Clio RS Concept ®

CARACTERISTIQUES Type: 6 cylindres en V à 15°, 12 soupapesCylindrée: 2792 cm3 Puissance: 174 ch à 5800 tr/mn Couple: 24,5 Mkg à 4200 tr/mn Transmission: AV Poids: 1150 Kg (3p)Pneumatiques: 205/50 VR 15PERFORMANCES Vitesse maxi: 225 KM/H 1000m D.A: 28,7s80 à 120 KM/H (5è): 12,3sCONSOMMATION Mixte: 11.2 L/100km (je tourne à 9-10l selon usage)MODIFS EXTERIEURES:--- Coques rétros look carbone--- Calandre look carbone--- Baguette fermeture coffre look carbone--- Glastint complet--- Verrins capot InxxMODIFS INTERIEURES:--- Tapis VR6--- Seuils de porte VR6--- Ciel de toit cuir blanc--- Pédalier Audi TT OEMMOTEUR:--- Silencieux Rémus--- Barre AR avant--- Couvre batteriePas mal de modifs sont encore prévues, je vous en ferais part au fur et à mesure...PHOTOS DE L'INTERIEUR:Du pédalier:Des seuils VR6:PHOTOS DU MOTEUR:PHOTOS :To be continued...

elle mériterai d'avoir de plus jolies jantes

JAZZ34 a écrit: elle mériterai d'avoir de plus jolies jantes c'est celles d'origine,je trouve ca plutot bien qu'elles est pas été changées!!

JAZZ34 a écrit: elle mériterai d'avoir de plus jolies jantes Salut Jazz, effectivement elle mérite bien ça, parce qu'elle le vaut bien !!! Ce sera fait après l'hiver, du 17', je me laisse le temps de trouver le modèle... même si j'ai déjà quelques idées !!! Pour l'hiver je lui laisse ces Monte Carlo en 15'... Le 15' fait vraiment petit dessus, je trouve, du 17' c'est l'idéal, le meilleur compromis esthétique-efficacité !

jolie VR6

Thanks l'ami, Elle demande qu'à évoluer maintenant !!!

Une ligne inox ;des belle bbs lm; des combiné filleté ; une bonne admission

La ligne est déjà pas mal modifiée, ça ronronne juste comme il faut, j'aimerais changer le collecteur à terme...L'admission c'est le point "noir", va falloir que je m'en occupe aussi ! Quant aux BBS, ça peut-être un bon choix ! Même si j'ai d'autres orientations, aussi classique voire pour certaines plus sportives comme jantes... Enfin les combinés, j'ai déjà pris mes rens avec Marco, sur le forum, ce sera du monotube B6 avec des ressorts Eibach !!!

suis trop fort je devine tout serieusement pour les bbs c est sur elle sont superbe mais vla le prix

Trop balèze le Balou !!! Puis pour en revenir aux BBS, c'est un peu trop classique à mon goût, je cherche quelque chose de plus "racing", c'est ce qui manque sur ce VR d'origine, quelques touches sportives, pour la rendre plus racée ! Parce qu'il y a pas à dire, ça pousse quand même...

C'est clair que sans les insigne VR6 elle passe inapercu il ont abusé sur ce coup la sa c est deja plus connu et celle la je suis sur que sa tuerais

En fait j'hésite entre du classique, ça donnerait çà, sans hésiter:Ou beaucoup plus sportives, j'adore ça:Et ça:Choix cornélien, mais j'ai le temps, ça se fera après l'hiver, pour l'instant les Monte Carlo chaussés en Nankang font largement l'affaire !!!

les speedline corse blanche ou les rs4 sa donne bien je trouve

raisin a écrit: les speedline corse blanche ou les rs4 sa donne bien je trouve Ca se jouera sûrement entre ces 2 modèles...

Jolie ta VR6 j'aime bien cette auto, très sobre ( limite discrète ) et ça marche vraiment bien !