Clio RS Concept ®

Salut à Tous ! Je m'appelle Yann j'ai 21 ans, j'habite dans le 35, j'ai récemment fait l'achat d'une Clio 3rs F1 TEAM/R27.

Je suis passionnée de cette Bombinette à la française elle me surprend, que ce soit en tenue de route ou avec son moteur atmosphérique qui est géniale ainsi que le son de ce véhicule. Bref un pur régale !

Je me suis inscrit car ce forum m'a déjà bien aidé, ainsi que pour ma voiture ^^ donc si je peut contribuer à aider les autres ce sera avec grand plaisirs.

Le but de cette inscription est aussi de faire de nouvelle rencontre ! et d'en apprendre plus sur la mécanique de ces voitures.

Salut et sois le bienvenu.
Félicitations pour ton acquisition.
Tu peux nous en dire plus ?
A +

à toi et ta belle C3rs

Bienvenues à toi et a ta belle F1-team

Alfacos a écrit : Salut et sois le bienvenu.
Félicitations pour ton acquisition.
Tu peux nous en dire plus ?
A +

Salut, Merci à Toi,

C'est une mémère elle a 203 000KM, elle à plein d'options (siège RECARO, Feux Xénon etc...) c'est la numéro 0736 , elle à également pas mal de petit défaut esthétique autant à l'extérieur qu'a l'intérieur... Le moteur tourne nickel, la boite de vitesse et l'embrayage ont été refait il y a 2000KM donc un régale, elle à des élargisseur de voies à l'avants et à des ressort court sur le train avant également.

Défaut Intérieure : Siège RECARO d'origine à refaire, ciel de toit à refaire, volant à refaire, vitesse 4 ventilation HS, plage arrière manquante.

Défaut Extérieur : le diffuseur à pris feu avec l'ancien proprio c'est légèrement visible de l'extérieur car éteint rapidement donc diffuseur soit à refaire, soit à changer (c'est principalement en dessous qu'il à été touché), spoiler arrière car mal peint ainsi que les dérive (l'ancien proprio les avait peintes en jaunes fluo Immonde ) pare-choc avant à changer car touché à plusieurs endroit, j'ai 8 jantes (4 blanches et 4 noires) elles sont toutes à refaire (trottoir).

Je vais tout faire moi-même avec mon père, pas mal de boulot mine de rien, mais c'est ce qui fait que l'on apprécie la choses.


Si tu as d'autres questions n'hésite pas

Pour l'intérieur, ben c'est une C3RS. Rien d'anormal dans l'ensemble. Tu as même de la chance si ton pommeau est en bon état.
Pour l'extérieur, cela ne semble pas très méchant. Surtout si ton papa gère la peinture avec un équipement adéquat.
Peut-être quelques conseils : contrôle les deux silentblocs anticouple, les rotules des pivots, et éventuellement la tresse du collecteur s'il est identique aux phases 2.

Sinon, bon fun au cerceau.

Alfacos a écrit : Pour l'intérieur, ben c'est une C3RS. Rien d'anormal dans l'ensemble. Tu as même de la chance si ton pommeau est en bon état.
Pour l'extérieur, cela ne semble pas très méchant. Surtout si ton papa gère la peinture avec un équipement adéquat.
Peut-être quelques conseils : contrôle les deux silentblocs anticouple, les rotules des pivots, et éventuellement la tresse du collecteur s'il est identique aux phases 2.

Sinon, bon fun au cerceau.

D'accord je regarderais, aussi elle est décatalyser, il faut que j'en trouve 1 mais je ne sais pas lequel, j'ai vue les GT perfs il sont pas trop cher en 100 cellules sport.

Il faudra également que je rachète une ligne car celle que j'ai est pourri comme elle était sur Saint-Etienne et que les routes sont salées là-bas elle à pas aimé, j'ai vue les Groupe. N mais je ne sais pas si ça passe sur route ou mon second choix la Milltek

Merci !

Bienvenue à tout voisin breton !

Bonnes rénovations et remise en état !

203.000 km, ça va ! Le moteur est solide !

Salut et bienvenue à toi et ta belle