Clio RS Concept ®

Salut !

Moi c'est Florian, 27 ans et je suis du 77 nord.

Je m'étais inscrit ici y a 4 ans parce qu'à l'époque je souhaitais acheter une RS mais je n'ai pas pu faute de budget.
Souhaitant débuter sur piste, tout en gardant une caisse légale pour la route, je me suis trouvé une petite RS2 RHD.

A côté de ça j'ai pour les w-e une Mx5 NA Jaune de 1995 que j'essaie de conserver en très bon état :)

Une mx5 pour la balade et une Clio RS pour la piste, ça fait un bon duo !

: Bienvenido:

C'est bien ce que tu fais, de bichonner une voiture un peu ancienne

La Miata est un bon complément à la Clio. Elle sont différentes sur le plan technique mais vehiculent le même esprit côté plaisir de conduire/piloter !

Bienvenue Florian !
Une RHD, c'est une excellente idée quand on a un "petit" budget

Merci à vous

Mathieu78 a écrit : Bienvenue Florian !
Une RHD, c'est une excellente idée quand on a un "petit" budget

L'idée étant de faire une pistarde pas trop radicale et à pas cher, une 172 ou 182 RHD paraissait logique.
Après je l'ai eu pas cher mais quelques trucs à faire dessus (distri, poulie déphaseur) et faut pas être trop regardant sur la carrosserie. Par contre pas de rouille sur la mienne et ça pour une anglaise c'est cool !

Rem38 a écrit :
La Miata est un bon complément à la Clio. Elle sont différentes sur le plan technique mais vehiculent le même esprit côté plaisir de conduire/piloter !

J'ai la miata avec le plus petit bloc : 1.6 90ch. A réserver pour la ballade même si pour si peu de chevaux, le moteur marche très bien et emmène bien la caisse qui est légère. La différence de puissance est bien visible avec la Clio
Par contre même rabaissée, la Clio est haute par rapport à la Mx5.

SPTrophy1981 a écrit :

C'est bien ce que tu fais, de bichonner une voiture un peu ancienne

Les Mx5 sont des petites "sportives" assez peu onéreuses à entretenir et assez faciles (peu d'élec sur une NA/mk1). Par contre ça rouille vite et bien ... !