[68] Erenaud304 en Clio 3 RS2
Publié : mer. 12 sept. 2018 12:13
Bonjour à toutes et tous,
Voilà, je me présente, je m'appelle Eric et je vis en Alsace dans le Haut-Rhin à proximité de Guebwiller. J'ai 49 ans et j'ai eu la chance d'avoir possédé une quarantaine de voitures dans ma vie dont quelques versions sportives.
Coté Renault, ma première a été une R5 Alpine Turbo de 1983 grise bien plus véloce que ma Peugeot 104 ZS2 précédente et ma seconde a été une Mégane RS DCI (rien n'est parfait, j'entends bien) mais dont je garde un assez mauvais souvenir.
Aujourd'hui, je roule beaucoup moins d'où le passage à une voiture "daily" fonctionnant au doux et précieux carburant ; essence sans plomb 98.
Ayant baigné dans la période des GTI (j'ai également possédé une Peugeot 205 GTI 1600/105 pendant 7 ans) je lorgnais depuis quelques temps sur les Clio RS et plus particulièrement sur les Clio 2 RS3.
Depuis la vente de ma Mini Clubman Cooper S, j'ai essayé une belle Clio 2 RS3 du coté de Strasbourg. Finalement j'ai été assez déçu notamment par la qualité des matériaux (peut-être que c'était une voiture usée malgré son faible kilométrage).
Puis, juste à 10 kilomètres de chez moi, un professionnel proposait une Clio 3 RS1 noire de 2007. Je suis allé le voir et j'ai eu la chance d'essayer la voiture mais, pendant mon parcours, la voiture a été vendue par une personne qui l'avait vue précédemment. Pourtant, je l'ai trouvée intéressante, assez nerveuse et bien mieux construite.
Partant de là et déçu, je m’apprêtais à partir lorsque le vendeur m'indiquait qu'il en avait une deuxième mais de 2011 jaune Sirius. Etant quelqu'un de discret, je trouvais la voiture beaucoup trop voyante à mes yeux.
Bref, après quelques minutes de discussion autour de la voiture, je me décide de l'essayer. J'ai donc retrouvé les qualités de la précédente avec des options complémentaires vraiment sympas (cuir, toit ouvrant et GPS). Après, j'ai eu un très bon feeling en conduite parce que moteur m'a paru nettement moins creux à bas régimes. Donc agrément bien supérieur et finition plus luxueuse sans compter les qualités intrinsèques du modèle.
Je demande donc au vendeur de me laisser réfléchir avant de prendre ma décision et au regard de l'ensemble des éléments, je me suis décidé : OK on y va.
Le prix était très intéressant mais la voiture est assez kilométrée : 147 Mkms. Sauf qu'elle arrive de Suisse, que c'est une première main et qu'elle a roulé principalement sur les grands axes helvétiques (vu le comportement de la Clio, rien d'étonnant).
Bref, maintenant elle est chez moi et je suis ravi de retrouver les sensations de nos belles GTI des années 80 avec plus de pêche.
Par contre, je compte la garder full stock, elle est déjà très bien ainsi et j'ai nettement plus puissant dans le garage.
Je mettrais des photos plus tard parce que je ne peux pas le faire d'où je suis actuellement.
A bientôt
Eric
Voilà, je me présente, je m'appelle Eric et je vis en Alsace dans le Haut-Rhin à proximité de Guebwiller. J'ai 49 ans et j'ai eu la chance d'avoir possédé une quarantaine de voitures dans ma vie dont quelques versions sportives.
Coté Renault, ma première a été une R5 Alpine Turbo de 1983 grise bien plus véloce que ma Peugeot 104 ZS2 précédente et ma seconde a été une Mégane RS DCI (rien n'est parfait, j'entends bien) mais dont je garde un assez mauvais souvenir.
Aujourd'hui, je roule beaucoup moins d'où le passage à une voiture "daily" fonctionnant au doux et précieux carburant ; essence sans plomb 98.
Ayant baigné dans la période des GTI (j'ai également possédé une Peugeot 205 GTI 1600/105 pendant 7 ans) je lorgnais depuis quelques temps sur les Clio RS et plus particulièrement sur les Clio 2 RS3.
Depuis la vente de ma Mini Clubman Cooper S, j'ai essayé une belle Clio 2 RS3 du coté de Strasbourg. Finalement j'ai été assez déçu notamment par la qualité des matériaux (peut-être que c'était une voiture usée malgré son faible kilométrage).
Puis, juste à 10 kilomètres de chez moi, un professionnel proposait une Clio 3 RS1 noire de 2007. Je suis allé le voir et j'ai eu la chance d'essayer la voiture mais, pendant mon parcours, la voiture a été vendue par une personne qui l'avait vue précédemment. Pourtant, je l'ai trouvée intéressante, assez nerveuse et bien mieux construite.
Partant de là et déçu, je m’apprêtais à partir lorsque le vendeur m'indiquait qu'il en avait une deuxième mais de 2011 jaune Sirius. Etant quelqu'un de discret, je trouvais la voiture beaucoup trop voyante à mes yeux.
Bref, après quelques minutes de discussion autour de la voiture, je me décide de l'essayer. J'ai donc retrouvé les qualités de la précédente avec des options complémentaires vraiment sympas (cuir, toit ouvrant et GPS). Après, j'ai eu un très bon feeling en conduite parce que moteur m'a paru nettement moins creux à bas régimes. Donc agrément bien supérieur et finition plus luxueuse sans compter les qualités intrinsèques du modèle.
Je demande donc au vendeur de me laisser réfléchir avant de prendre ma décision et au regard de l'ensemble des éléments, je me suis décidé : OK on y va.
Le prix était très intéressant mais la voiture est assez kilométrée : 147 Mkms. Sauf qu'elle arrive de Suisse, que c'est une première main et qu'elle a roulé principalement sur les grands axes helvétiques (vu le comportement de la Clio, rien d'étonnant).
Bref, maintenant elle est chez moi et je suis ravi de retrouver les sensations de nos belles GTI des années 80 avec plus de pêche.
Par contre, je compte la garder full stock, elle est déjà très bien ainsi et j'ai nettement plus puissant dans le garage.
Je mettrais des photos plus tard parce que je ne peux pas le faire d'où je suis actuellement.
A bientôt
Eric
