Clio RS Concept ®

Salut les sportifs motorisés

Je me présente Victor du 63 28ans
En Clio 4 RS Cup depuis 2017
Quelques modifications faites dessus
-Reproge E85
-Filtre Green
-Decata secondaire GT Perf
-Rs monitor grâce

En plus de tout l'entretien dont elle avait bien besoin malgré son suivi chez Renault...
Bref j'ai remplacé tout les liquides sans exception huile boite moteur refroidissement liquide de frein bougies disques plaquettes avant, il me reste plus que les plaquettes disques arrière mais il faut que je me trouve un repousse piston vu qu'apparemment il est vissé.

Bref au plaisir de vous croiser en Auvergne et à l'occasion sur circuit.

Sportivement

et merci pour la prez

Bienvenue

Je crois reconnaitre la pitlane de Charade... Il faudra vraiment que j'y mette les roues aussi là-bas!
Pour l'instant je le ponce en simu (Assetto Corsa) et ça donne vraiment envie de passer à la réalité!

Par contre je crois qu'il ne faut pas se louper car certains murets semblent proches.

Bienvenue!

Bienvenue à toi Victor !

Tu pourras nous en dire plus sur ta reprog E85 dans le sujet qui est dédié ?

Oui charade et un super circuit mais sur le 1er virage par exemple les murs son vite beaucoup trop prêt en cas de raté ce qui m'a choqué perso c'est t'en que tu est dans le bonne trajectoire tout va bien par contre si un peu trop optimiste en essayant de suivre une lotus ou autre machine de guerre bizarrement tu dérive beaucoup plus et si tu sort de la trajectoire tu te prends tout la merde et la sa dérive encore beaucoup plus ...

Du coup on ce fait vraiment peur.

Après le plus violent sur ce circuit c'est les freinage avec ma C4rs c'est clairement le bazar voir le topic freinage que j'ai mis ya pas longtemps.

Sur C3rs cela devrait aller mieux pour toi cela dit.

Vic63500 a écrit : Oui charade et un super circuit mais sur le 1er virage par exemple les murs son vite beaucoup trop prêt en cas de raté ce qui m'a choqué perso c'est t'en que tu est dans le bonne trajectoire tout va bien par contre si un peu trop optimiste en essayant de suivre une lotus ou autre machine de guerre bizarrement tu dérive beaucoup plus et si tu sort de la trajectoire tu te prends tout la merde et la sa dérive encore beaucoup plus ...

Du coup on ce fait vraiment peur.

Après le plus violent sur ce circuit c'est les freinage avec ma C4rs c'est clairement le bazar voir le topic freinage que j'ai mis ya pas longtemps.

Sur C3rs cela devrait aller mieux pour toi cela dit.

Oui c'est ce qu'il me semblait. Les murs sont proches. le premier virage et l'avant dernier dans la descente, le muret à droite n'est pas loin non plus. Enfin il y a plusieurs point chaud. Comle tu dis, si tu respectes les trajs ça va, mais gare à l'écart!

Le freinage en bas de la grande descente doit faire mal et le droite en bas doit faire facilement dériver l'arrière si on freine trop tard... Bref, il y a du boulot sur ce tracé!!
Je n'ai pas à me plaindre du freinage de la grosse pour l'instant mais on verra en situation!

Merci pour avoir partagé ton expérience ! Ce circuit m'intéresse vraiment!

Mathieu78 a écrit : Tu pourras nous en dire plus sur ta reprog E85 dans le sujet qui est dédié ?

Je suis aussi curieux et intéressé d'en apprendre plus à ce sujet

Clio RS Concept ®

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup

[63] Vic63 en Clio 4RS Cup