[86] Nico
Publié : sam. 25 mars 2017 22:30
Bonjour à tous,
Nico, la bonne trentaine, du Poitou-Charente (oui, je résiste à la Nouvelle-Acquitaine!) et plus précisément le sud-Vienne.
Après le décès l'été dernier de ma BX GTI, je me suis mis en quête d'une voiture à tout faire, utile, habitable et sportive. J'avais en tête une 528i ou A6 break V6.
J'ai eu l'occasion de tester une Passat V6 B5 et je me suis dit à ce moment que je ne voulais définitivement pas d'un tank avare en sensations, et au diable l'habitabilité.
Je me suis donc retrouvé être l'heureux propriétaire d'une Clio RS1 de 2000. Je n'ai pas de photo là, mais il s'agit de la classique grise capot alu, achetée à 166000km.
Dans ma jeunesse, je n'ai jamais été très Renault (plutôt un fan des GTI du lion!) mais là franchement, merci Renault Sport! :-)
Fun, performante et abordable! Pour le reste on repassera (pratique, habitabilité et qualité des matériaux et de l'assemblage) mais je ne lui demande pas ça.
Deux-trois broutilles qui sont apparus depuis que je l'ai, c'est à faire pour qu'elle soit parfaite (phares à polir, une rotule de direction je pense, amortos et butées et le classique voyant d'airbag). A part les phares, je fais tout moi même, je vais d'ailleurs me renseigné dans la section Chassis au sujet des amortos.
Et éventuellement à l'occaz, récupérer un volant cuir (j'ai mis un normal, celui d'origine était mort) et le cuir du siège conducteur un peu usée sur le coté gauche.
Voilà voila!
Nico, la bonne trentaine, du Poitou-Charente (oui, je résiste à la Nouvelle-Acquitaine!) et plus précisément le sud-Vienne.
Après le décès l'été dernier de ma BX GTI, je me suis mis en quête d'une voiture à tout faire, utile, habitable et sportive. J'avais en tête une 528i ou A6 break V6.
J'ai eu l'occasion de tester une Passat V6 B5 et je me suis dit à ce moment que je ne voulais définitivement pas d'un tank avare en sensations, et au diable l'habitabilité.
Je me suis donc retrouvé être l'heureux propriétaire d'une Clio RS1 de 2000. Je n'ai pas de photo là, mais il s'agit de la classique grise capot alu, achetée à 166000km.
Dans ma jeunesse, je n'ai jamais été très Renault (plutôt un fan des GTI du lion!) mais là franchement, merci Renault Sport! :-)
Fun, performante et abordable! Pour le reste on repassera (pratique, habitabilité et qualité des matériaux et de l'assemblage) mais je ne lui demande pas ça.
Deux-trois broutilles qui sont apparus depuis que je l'ai, c'est à faire pour qu'elle soit parfaite (phares à polir, une rotule de direction je pense, amortos et butées et le classique voyant d'airbag). A part les phares, je fais tout moi même, je vais d'ailleurs me renseigné dans la section Chassis au sujet des amortos.
Et éventuellement à l'occaz, récupérer un volant cuir (j'ai mis un normal, celui d'origine était mort) et le cuir du siège conducteur un peu usée sur le coté gauche.
Voilà voila!
