[13] RS3 gris titane CS
Publié : ven. 30 déc. 2016 20:17
Bonjour à tous,
Il me semblait que je m'étais déjà présenté mais je n'arrive pas à retrouver de trace sur le forum.
Matthieu, 24 ans, propriétaire d'une rs3 depuis 2 ans maintenant.
Elle possède :
- deco f1 team
- vitres teintés
- decata et intermédiaire ktec
- silencieux RC racing groupe n
- admission façade
- reprog performance + pop and bang
- éclairage intérieur bleu (compteur afficheur)
- jantes superturismo pour pneus hiver
- etrier rouges
- disques avant rainuré percé
- quickshift (levier entier + bielette)
Voila quelques photos
Dites moi si je dois ouvrir des post mais j'avais deux questions :
- J'ai déjà changé 2 fois ma lambda aval (voyant allumé et au diag panne de chauffage du circuit) sachant que je précise que j'ai un leure. Est ce que les détonations pop and bang peuvent entrainer une usure prématuré de ma lambda n°2, ou j'ai tout simplement pas eu de chance sur la qualité des pièces oscaro?
- Je souhaite passer à l'éthanol. Pour ça j'ai besoin d'envoyer ma cartographie pour qu"on me la renvoi adapté. Seul problème, c'est RS reprog qui a reprogrammé la voiture en cartographie protégée (ecriture mais pas lecture).
Du coup quand je MPPS, j'ai un fichier 12 ko à la place de 32...
Comment faire pour récupérer ma carto actuelle ou même celle d'origine sachant que RS reprog ne veut pas me l'envoyer (je l'ai contacté plusieurs fois il a retrouvé la date et le nom du propriétaire mais il ne me reponds plus...)
Ne serait est que si je veux remonter un cata et enlever le pop and bang je suis emmerdé...
Merci à vous
Il me semblait que je m'étais déjà présenté mais je n'arrive pas à retrouver de trace sur le forum.
Matthieu, 24 ans, propriétaire d'une rs3 depuis 2 ans maintenant.
Elle possède :
- deco f1 team
- vitres teintés
- decata et intermédiaire ktec
- silencieux RC racing groupe n
- admission façade
- reprog performance + pop and bang
- éclairage intérieur bleu (compteur afficheur)
- jantes superturismo pour pneus hiver
- etrier rouges
- disques avant rainuré percé
- quickshift (levier entier + bielette)
Voila quelques photos
Dites moi si je dois ouvrir des post mais j'avais deux questions :
- J'ai déjà changé 2 fois ma lambda aval (voyant allumé et au diag panne de chauffage du circuit) sachant que je précise que j'ai un leure. Est ce que les détonations pop and bang peuvent entrainer une usure prématuré de ma lambda n°2, ou j'ai tout simplement pas eu de chance sur la qualité des pièces oscaro?
- Je souhaite passer à l'éthanol. Pour ça j'ai besoin d'envoyer ma cartographie pour qu"on me la renvoi adapté. Seul problème, c'est RS reprog qui a reprogrammé la voiture en cartographie protégée (ecriture mais pas lecture).
Du coup quand je MPPS, j'ai un fichier 12 ko à la place de 32...
Comment faire pour récupérer ma carto actuelle ou même celle d'origine sachant que RS reprog ne veut pas me l'envoyer (je l'ai contacté plusieurs fois il a retrouvé la date et le nom du propriétaire mais il ne me reponds plus...)
Ne serait est que si je veux remonter un cata et enlever le pop and bang je suis emmerdé...
Merci à vous