Clio RS Concept ®

Bonjour à tous!

Que dire?
J'ai 21 ans, je roule dans une I30 hyundai, avant cela j'avais une panda 4x4 val d'hisère.
Je ne connais rien ou presque à la mécanique ( faire une vidange quoi !) mais je m'y intéresse de plus en plus et c'est aussi la raison de ma présence!
Chez mon père j'ai accès à une fosse, malheureusement ils sont dans le sud et moi dans le 95 !

Depuis peu j'avais envie de prendre une nouvelle voiture. Je fais des micro trajets de 5-10km en semaine et 100/150 le week end. Mais je fait parfois 2000 -3000 kms en une semaine quand je descends dans le sud !!!
Après discussion avec un ami j'envisage de me prendre une routière dans les 7000-8000 euros et me prendre une petite voiture sportive à côté!

J'ai donc pensé aux clio RS! notamment à la clio RS 2


J'ai pas mal de questions encore. Mon budget serait de 5000 maxi.
Mais je serais content aussi d'en trouver une dans les 2000-3000 et de bosser dessus afin d'apprendre la méca et d'en faire une voiture plus fiable!

En gros:
Est ce rentable d'acheter une voiture 2000-3000 et d'y bosser dessus ( je paye pas la main d'oeuvre) ou pas?
Quel est le kilométrage maxi tolérable ?
Quels sont les pièges à éviter et les points à contrôler à l'achat?
Quel est le budget moyen en assurance? En entretien ?


Quels sont les sujets les plus utiles du forums pour en apprendre plus sur ce modèle?




Voili voilou :) ! Merci de m'accueillir sur le forum et au plaisir de pouvoir discuter avec vous !
J'espère que vous pourrez apporter quelques réponses afin de clarifier mon besoin et mon budget!

Merci et merci d'avoir supprimé le doublon ! Bug à l'enregistrement !

et bonne recherche !!

A ce prix (2-3k€), tu trouveras d'avantage de voiture très kilométré. Mais oui ce sera plus rentable d'en acheter une avec des travaux et les faire toi même que direct une nikel.
Pas de soucis de kilométrage (200kkm) si ca été entretenu correctement.
Pour les soucis récurent, il y a un topic sur ca si tu veux regarder.

Entretien, une 2RS c'est pas énorme. Surtout si tu paye pas la main d'œuvre.
Assurance, ya trop de facteur, dur à dire.

Bienvenue !

21 ans + clio rs + val d'Oise = c'est l'assurance qui sera sans doute ta plus grosse dépense à l'année

Faut essayer et se déplacer en assurances, et essayer de voir des courtiers!
J'ai 21 ans et je vis en cité, je m'en tire pour 106 euros en tout risque, deux ans de permis, pas d'AAC, un an d'assurance chez un autre assureur. Disons que les craintes de l'assurance qui te fait payer plus cher dans un mauvais département sont fondées (pour ceux qui ont vu mes misères), mais ça devrait aller, faut chercher et pas hésiter à aller les voir en personne plutôt qu'être au téléphone

Chez JMJ (Allianz) à Nimes, supers tarifs pour les sportives.Spécialiste RS.A voir...demande un devis,ça coute rien

Merci pour vos réponses :)!
Pour l'assurance je devrais m'en tirer j'ai un parking fermé et je compte la mettre au tiers ! Et je suis pas jeune conducteur, pas de malus!

Concernant les gros kilométrages :
Le pont commence à montrer ses faiblesses à partir de combien de km?
Les suspensions et la boite ?

Je n'y connais rien ou presque en mécanique mais j'ai des amis équipés, mais qui eux bossent sur voitures anciennes et collection(403,404,203,2cv,vieux cabs...)
Le plus important c'est une caisse saine et sans rouille je pense !


Pas de contre indication à apprendre la mécanique sur une 2rs si ?


Quels sont les modifs les plus importantes an faire ? Ou les plus souvent réalisees ?

la RS1 n'a pas vrt de faiblesse.

a 2/3000€ tu vas avoir une voiture certainement kilométrée donc pour moi 3 choses sont à voir:
-embrayage
-la distrib
-les synchro de boites (le 3 principalement).

Les pièces ne coûtent pas très cher (or réseau renault) mais le compartiment moteur est bien rempli (ce qui ne facilite pas les réparations et implique bcp de main d'oeuvre).

après il y a des "details" qui posent souci par moment mais ce n'est pas grave. Ils sont recensés et le forum est la pour t'aider.

ps: ne minimises pas le coût de remise en état lors de l'achat. Multiplies par 1,5 le coût des pièces que tu penses au moment de l'achat (c'est du vécue ) et ca devrait se rapprocher de la "vérité".

bonne recherche (c'est une étapes sympa cette phase)

et pour le budget de remise en état, ça gonfle vite (voir très vite), prévois d'étaler ta remise en état parce que tout d'un coup ça pique. J'ai réssuscité la mienne et j'ose pas compter ce que j'ai injecté dedans

Salut !

Merci pour vos messages les gars :) !
De toute façon là c'est surtout un calcul de budget !
Avec noel qui approche ... Je vais attendre 2017 :D


J'ai vu une annonce sympa, carrosserie nickel reconditionnée en 2008 et moteur reconditionné également( pas trop de détail sur ce qui a été fait ). Intérieur recaro nickel, rs2 de 2001 avec 224 000km, plus nombreuses pièces ragnotti montées (amortisseurs, fusées, triangles, jantes speedline turini, géométrie...).
Par contre elle est blanche x) !

Les sièges recaro sont aux normes? pour les assurances etc..?