Clio RS Concept ®

Salut,Cela fait trois ans que je n'ai plus de Renault dans mon garage...Passionné par cette marque, j'en ai possédé pas mal. Des anciennes : Dauphine, R8, des sportives : GT Turbo, clio et 19 16S, R21 2L turbo, des luxueuses : Super 5 et R 25 Baccara. Malheureusement, je n'ai pas pus les garder...Mais depuis quelques temps, j'avais envie de reprendre une sportive. Mais une sportive, fiable, facile d'utilisation avec laquelle je puisse m'amuser sur route et sur circuit. Donc, une Clio 2 RS me parait être un excellent choix. Phase 1, 2 ou 3, peut m'importe. Je veux une auto saine et bien entretenue.Je pense avoir trouvé mon bonheur près de Lyon avec une Clio 2 RS1, j'en saurai plus ce week-end et si tout est ok, j'irai la chercher la semaine prochaine.J'en croise quelques unes entre Beaune et Chagny (là ou je réside). Des personne du Forum ?A+Benoît

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

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Merci voisin Y-a des rassos dans la région ?

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Hello,J'ai vus à Chagny une Clio RS grise 182ch. Quelqu'un d'ici ?Sinon hier soir j'ai essayer une RS phase 1 avec 214 000kms. Propre extérieurement, mais l'intérieur est défraîchit... Tourne bien, freinage bizard : première pression sur la pédale ok, puis lorsque l'on continue d'appuyer, la pédale devient molle. Impossible de doser le freinage. Voiture à l'arrêt, au ralentit, après avoir soulevé le capot, le moteur claquait fort, j'avais l'impression d'avoir un diesel devant moi. La voiture n'avait pas tournée depuis plusieurs mois. Le proprio en voudrait 4 500 € à négocier. Qu'en pensez-vous ?

Icebox a écrit: BENJI21 a écrit: Merci voisin Y-a des rassos dans la région ? Il y en a eu, mais plus grand chose en ce moment, faudrait essayer de relancer ca. Alors peut-être en septembre du côté de Beaune. A voir...

BENJI21 a écrit: Hello,J'ai vus à Chagny une Clio RS grise 182ch. Quelqu'un d'ici ?Sinon hier soir j'ai essayer une RS phase 1 avec 214 000kms. Propre extérieurement, mais l'intérieur est défraîchit... Tourne bien, freinage bizard : première pression sur la pédale ok, puis lorsque l'on continue d'appuyer, la pédale devient molle. Impossible de doser le freinage. Voiture à l'arrêt, au ralentit, après avoir soulevé le capot, le moteur claquait fort, j'avais l'impression d'avoir un diesel devant moi. La voiture n'avait pas tournée depuis plusieurs mois. Le proprio en voudrait 4 500 € à négocier. Qu'en pensez-vous ? Moi je retournerais la voir avec un ami garagiste (si tu en as un...) pour estimer le prix de tout ce qu il y a.Factures d entretien ? 214 000 d origine, c est beaucoup non pour ce type de voiture ? Elle a passe le CT ?Bin courage