Clio RS Concept ®

Bonjour à tous Actuellement en 206CC 2.0l, ancien motard (pistard à l'occasion), j'ai complètement arrêté la moto il y a un petit moment, et j'avoue que l'envie de bruler de la gomme me reprend sérieusement. Non pas que cruiser les cheveux au vent n'est pas agréable, loin de là, mais à un moment, il faut se rendre à l'évidence !Alors j'ai longtemps cherché celle qui pourrai me convenir dans mon budget, Clio 3RS, M2RS, Mini JCW, 207 RC, Corsa OPC...J'ai fouiné, changé d'avis à plusieurs reprises, mais la raison m'a illuminé ce week-end, et je me lance vivement à la recherche de ma future petite Clio 3 RS.J'espère faire rapidement parie des vôtres

Merci Pas facile de trouver une Clio 3RS pas trop loin

Merci pour votre accueil En effet, il va falloir que je me motive à bouger parce que la semaine prochaine je suis à pieds...Petites questions, pour un usage "circuit", le toit ouvrant est-il un mauvais point en terme de rigidité ?Et hormis les étriers, comment je peux distinguer un châssis Cup ? (certains mettent des Brembo sur une non-Cup, mettent de simples caches ou même les peignent en rouge ^^)

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Pourtant l'autre coup sur le boncoin y'a de quoi faire pas chez toi.Après dépend de ce que tu recherches: ph1 ou ph², km...

Il y en a à la pelle des Clio 3RS, mais je n'ai pas un budget illimité

Binh après si c'est 11 000€ ou 16 000€ c'est pas pareil, ce qui va determiner la ph

Bonjour, Je récupère ma Clio 3RS ce week-end... Enfin Comment m'assurer qu'il s'agit bien d'un châssis Cup ? Les étriers sont bien des Brembo, mais je peux le vérifier en appelant une concession au hasard et en donnant le numéro de série ?Merci d'avance pour vos réponses

Oui ils sont bien rouges Mais dans l'absurde, ça se change, c'est pour ça que je voulais vérifier...C'est une phase 1 de 2007

bienvenue à toi je vois que tu as trouvé ton bonheur tu nous feras voir