Clio RS Concept ®

Salut à tous je me présente je suis jeremy 25 ans.Je roule sur Golf 5 TDI mais j'ai décider de me prendre une clio 3 RS d'ici peu mais je ne sais que choisir. J'ai eu une Audi TT 1.8T que je n'ai pas garder car finance oblige jai du m'en separer. Et depuis trois ans jai cette vielle mazout !!! Mon choix c'est portée sur une clio 3 RS pour le changement :) enfin un atmo !Seulement je ne sais pas la quelle choisir entre la phase 1 et 2. Je m'explique : je vois que les phases 1 ont triches sur la puissance réelle par rapport au chiffre annonce.. Ensuite beaucoup sont différente. Toujours un intérieur différent une finition qui change les sièges etc... Je suis maintenant posée et je ne recherche pas un avion de chasse car jai passer la période je pense :) je souhaite juste me faire plaisir en doublant et en roulant un peu plus quand sa tourne. Donc mise a pars l'avant et la puissance de la phase 2 pensez vous qu'il sois utile de dépenser plus pour la phase 2 ?? Car elles sont quand même plus chère que les premieres et coter assurance aussi... La différence au niveau moteur se ressens beaucoup ?? Ou cela se joue à pas grand chose ??Merci à tous et j'espère vous présentez bientot mon achat !

Bienvenue compatriote Gardois

Merci à toi ;)Je vais donc attendre la reponse de ceux qui ont l'expérience des 3 RS

Salut jerem, j'ai possédée une ph 1 & maintenant j'ai une ph 2. La différence principal se situe au niveau de l'agrément de conduite. La direction et plus directe en Cup/Trophy que luxe Ph1: boîte à vitesses trop longue en 1 2 3 mais bien courte en 4 5 6 et quand ça roule vite c top... Mais les dernières ph 1 ont une boîte hybride type ph 2 et les 1ier modèle ont une boîte encore plus courte. Ph 2: boîte + courte en 1 2 3 (mieux surtout en ville et petites routes) et + longue 4 5 6 (+ eco mais... 6 trop longue) Le moteur est différent en gestion, plus évolué en ph 2 même après reprog. Pour moi, je préfère la gueule de la ph 1 mais la ph2 est plus aboutit. Maintenant le choix te revient et ton porte monnaie va t'aider Il faut être draconien sur l'entretien et ne pas hésiter à anticiper. Voilà mais Il y a d'autres modifs mais l'essentiel est là à mon avis ( et celui de mon mari...)

Merci pour ta réponse sarah :)Alors niveau entretien jai toujours était clean de ce coter la, la faute a audi ^^ Après si la différence ce joue sur la conduite je vais plutôt me porter sur les phase 1 car moi aussi je préfère esthétiquement. Après niveau boîte faudrait que j'essaye les deux mais jai pas envie de jouer lacheteur... Et après ne plus donner de suite. Et niveau porte feuille c'est sur qui il a une sacrée difference ^^ je cherche des modèles de 2007 ou 2008 c'est les première ou seconde gen de phase 1 ???

2006 c'est les 1ère, vers mi-2007 ça change, fiabilité accrue. La ph 1: 5 placesLa ph 2: 4 places

Dernière édition par sarahbel le Jeu 19 Mar 2015 - 01:26; édité 1 fois

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Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup

Bienvenue le Gardois ! Tu es d'où ? Moi je te conseille de prendre une PH2. J'ai une 3RS2 Trophy et j'en suis ravi. Pourtant j'ai été decu d'un essai avec une 3RS1..

Je suis de laudun :) Alors jai regarder partout mais hors budget et très dur a trouver chez un pro les phase 2 du coup je me suis rabattu sur une phase 1 de Mars 2007 je l'ai essayer et je suis ravi ça change de mon 90 TDI ^^ je vais la chercher dans deux semaines et je vous mettrez des photos à ce moment la

Cool ça

Sa y est je l'ai !!! Voici les photos :)

Très sympa