Clio RS Concept ®

Hello !

Quel est votre circuit préféré sur lequel vous avez déjà évolué et pourquoi ?

Moi, j’avoue que j’ai adoré le circuit de Charade. Ses dénivelés et ses enfilades m’ont rappelé le fameux Nurburgring mais sans devoir faire attention aux autocars et aux motos. Un régal ! Malheureusement je n’ai eu l’occasion d’y poser les roues qu’une seule fois.

A++

Bon je le dis sans chauvinisme lol, mais moi c'est aussi Charade . J'ai eut le plaisir de le faire en stage formule France à l'époque ou ils faisaient et c'est vraiment top.

J'ai fait aussi (avec ma Sub) le Mas du Clos qui est dans ce style mais "un poile" plus sur avec des dégagements. J'aime bien mais comme Charade bientôt, fermé malheureusement :(

Sinon pour ma part Issoire pour sa ligne droite qui permet de pousser un peu comme à Lurcy Levis avec bonne sécurité c'est sympa (fait avec la Clio les deux, Issoire avec 2 Lambo qui permet de pousser un peu plus en ligne droite lol).

Fait d'autres circuits mais je dirais que Charade reste celui qui m'a plus vraiment pour le coté vallonné et diversité de virage.

Boudiou! je viens de faire le point,aidé par Pilote-du-dimanche (la liste);j'en ai fréquenté 15 différents;des"petits"genre Le Luc,grand Sambuc ou La Chatre),et des"plus grands",genre Dijon,Ledenon.
Je pense que je m'amuse plus sur des circuits" intermédiaires",et plutôt vallonnés;ceux (nombreux) qui sont sur d'anciens terrains d'aviation me paraissent un peu mornes.
Pour répondre à la question du titre,je dirais Mas du Clos mais il est fermé depuis belle lurette!

Spa et Magny cours pour les traces f1, ledenon pour les traces plus classiques.

Salut,

Vu que le titre est "quel est votre circuit préféré" et non votre "tracé préféré", j'inclus dans mon choix le tracé, l'ambiance, la sécurité, etc.

J'ai un faible pour les circuits dits "rapides" et pour moi parmi ces pistes rapides c'est SPA qui tient la corde. Des enchaînements qui passent à 180, 200 voir plus. Par contre je trouve que les dégagements y sont insuffisants, notamment à la sortie du raidillon et à Blanchimont (quand il pleut).

Mais, parce-qu'il y a toujours un mais, j'ai découvert il y a maintenant 2 ans avec un ami le circuit de Lédenon (j'y ai posé les roues de ma clio l'an dernier).
Certes le tracé n'est pas rapide (plutôt un tracé intermédiaire), mais quel tracé! Il tourne à l'envers, un dénivelé hors du commun, des "ciels", des enchaînements techniques où il n'est pas simple de savoir où poser ses roues.
D'un point de vue sécurité c'est correct avec, à mon sens, des dégagements suffisants.
Je choisis donc Lédenon non seulement pour son tracé mais aussi car c'est loin de chez moi (grosse expédition) et c'est une occasion rare de rencontrer des amis exportés dans le sud.

Tant que je n'avais pas roulé à Ledenon, j'aurais dit Charade, mais mon cœur bascule maintenant pour Ledenon (surtout avec les contraintes sonores de Charade)

je dirai peut être la même chose quand j'aurai conjuré le mauvais sort:pour ma première sortie à Ledenon,en février 2017,j'ai fait quatre tours et mis une soupape au fond.
C'est grâce à Benjaminamarseille (clio 3 swap M2rS),qui m' a prêté son plateau,que j'ai pu rapatrier la voiture le jour même!
Mais c'est sûr j'y retournerai.

En France : Charade

Etranger : Boucle nord Nürburgring