Clio RS Concept ®

Pour les amateurs de Formule 1

Malgré les quelques doutes qui subsistaient au vu de ses comportements récents, Haas a confirmé la présence de Mazepin aux côtés de Schumacher en 2021, et même si la présence de Hamilton n'est pas encore totalement scellée dans le marbre, la grille de Formule 1 pour la saison 2021 devrait être la suivante :

Mercedes
Lewis Hamilton (n°44) (théoriquement)
Valtteri Bottas (n°77)

Red Bull (moteur Honda)
Max Verstappen (n°33)
Sergio Perez (n° 11)

McLaren (moteur Mercedes)
Daniel Ricciardo (n°3)
Lando Norris (n°4)

Aston Martin (moteur Mercedes)
Sebastian Vettel (n°5)
Lance Stroll (n°18)

Alpine (moteur Renault)
Fernando Alonso (n° 14)
Esteban Ocon (n°31)

Ferrari
Charles Leclerc (n°16)
Carlos Sainz (n°55)

Alpha Tauri (moteur Honda)
Pierre Gasly (n°10)
Yuki Tsunoda (n° 22)

Alfa Roméo (moteur Ferrari)
Kimi Räikkönen (n°7)
Antonio Giovinazzi (n°99)

Haas (moteur Ferrari)
Mick Schumacher (n° 47)
Nikita Mazepin (n° 9)

Williams (moteur Mercedes)
George Russell (n°63)
Nicholas Latifi (n°6)

Concernant le calendrier, là encore il est susceptible de modifications, et dès le premier grand prix qui a de grandes chances d'être reporté, mais à l'heure actuelle, il est déterminé comme suit :

21 mars 2021 Grand Prix d'Australie (Melbourne)
28 mars 2021 Grand Prix de Bahreïn (Sakhir)
11 avril 2021 Grand Prix de Chine (Shanghai)
25 avril 2021 Pays inconnu
9 mai 2021 Grand Prix d'Espagne (Barcelone)
23 mai 2021 Grand Prix de Monaco (Monaco)
6 juin 2021 Grand Prix d'Azerbaïdjan (Bakou)
13 juin 2021 Grand Prix du Canada (Montréal)
27 juin 2021 Grand Prix de France (Le Castellet)
4 juillet 2021 Grand Prix d'Autriche (Spielberg)
18 juillet 2021 Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone)
1er août 2021 Grand Prix de Hongrie (Budapest)
29 août 2021 Grand Prix de Belgique (Spa-Francorchamps)
5 septembre 2021 Grand Prix des Pays-Bas (Zandvoort)
12 septembre 2021 Grand Prix d'Italie (Monza)
26 septembre 2021 Grand Prix de Russie (Sotchi)
3 octobre 2021 Grand Prix de Singapour (Singapour)
10 octobre 2021 Grand Prix du Japon (Suzuka)
24 octobre 2021 Grand Prix des États-Unis (Austin)
31 octobre 2021 Grand Prix du Mexique (Mexico)
14 novembre 2021 Grand Prix de Brésil (São Paulo)
28 novembre 2021 Grand Prix d'Arabie saoudite (Djeddah)
5 décembre 2021 Grand Prix d'Abou Dabi (Yas Marina)

Soit, normalement, 23 GP !

Merci à toi !

Allez, pour commencer à mettre de l'ambiance avec une hypothèse très peu probable lue aujourd'hui dans la presse auto:
- Sir Hamilton éjecté par Daimler car la noblesse à un cout que Daimler ne souhaite pas payer....
- Russel prend la place de Hamilton (bon ça ce n'est pas nouveau),
Mais attention ça arrive,
- McLaren offre le baquet de Norris à Sir Hamilton,
- Norris chez Williams...
Alors ça je n'y crois pas une seconde mais ça m'a bien fait rire de le lire :-)

Par contre, pourquoi pas Hamilton out au profit de Russel ?!
Et Grosjean chez Williams !!! Non allez, j'arrête les bêtises :-)))))

Et pourquoi pas le retour de Michael Schumacher...

Oulala merci de m'avoir fait autant rire

Ça y est, c'est parti !

Athmos a écrit : Ça y est, c'est parti !

C'est parti..... C'est parti.... Euhhh ça dépend pour qui !!!! Il y en a c'était plutôt visite des paddocks hier...

On croise les doigts pour Alpine

Bien malin celui qui peut tirer des conclusions de ces 3 jours d'essais....
La seule chose qui a marqué, c'est la performance des redbubule et leur moteur Honda.
Je pense qu'ils ont tout donné pour être champion cette année, aussi bien Bubule que Honda qui doit vouloir partir avec les honneurs, ils doivent en faire une affaire de principe.

Pour le reste, impossible à mon niveau de savoir qui est plus performant que qui....
Et on sait que Mercedes est très fort pour brouiller les pistes lors de ces essais. J'ai l'impression que les autres équipes appliquent la même stratégie cette année....

On continu de croiser les doigts pour Alpine que je vois en milieu de peloton.... malheureusement

Oulalala, j'ai suivi d'un oeil les essais d'aujourdh'ui et:
- Mercedes sera la, peut etre pas eu premier GP mais rapidement,
- Redbubule est au top mais l'ecart entre pilotes reste toujours conséquent,
- McLaren a assuré et va etre la 3eme force,
- Alpha Tauri marche bien, ils avaient une bonne aéro l'année dernière et avec un moteur qui semble avoir la santé ça va donner de bonnes choses,
- Alpha Romeo a bien progressé,
- Ferrari ?
- Aston ?
- William est encore convalescent,
- Haas complètement à la rue.
- Et que dire de Alpine !!!! Mais quelle Cata !!!! Plus de 2s de retard c'est quasi impensable.....et je ne crois pas qu'ils cachent leur jeu.....Brivio vient de comprendre le beau cadeau de Abidboul lui a laissé !!!!
Ca sent vraiment l'oeuf pourri pour Alpine. Et avec de telle perf, je ne vois pas comment Renault va réussir à trouver une écurie à qui vendre son moulin....

Allez, demain ça va envoyer.

J'essaie de me rassurer en me disant que ce ne sont que les essais, qu'on ne connais pas les programmes des écuries, mais oui ça sent mauvais pour Alpine... Et dire que De Meo ne "veux pas d'une saison merdique" haha !

Et ben moi, au vu de ce premier GP, j'essaie de me convaincre qu'elle peut être intéressante cette saison :
Ça a l'air plus serré que jamais entre Mercedes et Red Bull, Ferrari est revenu un peu mieux que l'an dernier, Mac Laren et Alpha Tauri ont l'air plutôt en forme également
Bon, par contre, ce n'est pas encore ça pour Aston Martin, ni pour Alpine ! (Même si on a pu voir une bataille plutôt sympa sur quelques tours entre Alonso, Vettel et Sainz). Alfa Roméo en revanche semble avoir bien progressé.
Enfin, Haas est complètement à la rue, et Williams à l'air, comment dire, un poil mieux que l'an dernier ...

Et, je ne sais pas si je me fais des idées, mais j'ai quand même eu l'impression, même si la plupart des dépassements ont encore eu lieu grâce au DRS, que les monoplaces arrivaient à se suivre un peu plus qu'auparavant sans trop dégrader leurs pneus. Effet du changement de réglementation sur les fonds plats ? des nouveaux pneus ?

Franchement, hier, et sans remettre en cause son niveau de pilotage, c'est surtout grâce à la stratégie Mercedes que Hamilton a gagné, car Verstappen et la Red Bull paraissaient plus performants. Perez notamment a fait une magnifique remontée, bien mieux que Bottas qui n'a rien montré d'extraordinaire.

Bref, à suivre.

Vous avez vu la cause de l'abandon de Alonso ?
Un papier de sandwich coincé dans l'écope de frein

nickbui a écrit : Vous avez vu la cause de l'abandon de Alonso ?
Un papier de sandwich coincé dans l'écope de frein

Oui , énorme !!!
Maintenant, les mécanos vont être interdits de McDo et autres Kebab frites dans les padocks .....
Vraiment pas de chance quand même !

Bon ça n'enlève pas le fait que les perfs de Alpine F1 sont bien tristes....je me demande si à l'intersaison, Renault n'a pas découvert une "banane" glissée par C.Abiteboul du type tout mettre sur la saison 2020 et rien sur 2021 afin d'avoir un minimum de résultats et sauver encore un peu sa place. Car vu comment les autres ont progressé, soit les ingénieurs de chez Renault sont mauvais (et j'en doute) soit on les a fait travailler sur autre chose....

Je suis franchement déçu par ce début de saison de Alpine d'autant qu'ils ont un super pilote , certes avec beaucoup de caractère (et je ne l'aime pas trop) mais il faut reconnaître que c'est un compétiteur remarquable.....mais avec une jolie loose (ou un fan des club sandwich d'autoroute ).

Bon par contre, il y a quand même du positif . Je viens de voir les Vmax au GP et..... Alonso est devant.
Et ça c'est bon pour la suite et pour les circuits rapides:
F1i - F1i.fr: GP de Bahreïn : les meilleures vitesses de pointe.
https://f1i.auto-moto.com/infos/moteur- ... gn=unknown

Voilà un WE de F1 qui se termine après un GP avec du suspens !

On reconnaîtra la grande et éternelle baraka de Hamilton. Entre un retour sur la piste en marche arrière non sanctionné (les F1 étant maintenant équipées du parc assist....) suivi d'un drapeau rouge qui sort de nul part (merci le coéquipier !) c'est juste le grosse mouletta, comme d'habitude ! .
Tout le contraire de son coéquipier qui est à un mental de chèvre et une moule bien périmée.

Ensuite on a eu droit a de jolies sorties et un bel accroc entre vous Bottas et Russel.... Perso, Russel est un grand naïf ! Comment pouvait-il imaginer une seconde que Bottas allait continuer de sucer la bordure de gauche histoire d'arriver sur une partie humide en pneu slick et d'enclencher un freinage digne de Philippe Candeloro !!!! Le mec suis la trajectoire séche, et même si Russel allait vite avec son DRS (et son talent), c'était un dépassement à la hussarde.... Passons... Ça a bien aidé Hamilton .

Sinon, pour le reste, bravo Norris.
Les Alpine sont inexistantes et finissent toutes les deux dans les points grace a un concours de circonstances. Ça si est rassurant pour Ocon c'est qu'il tient très bien le comparaison avec Alonso est ce c'est bien, pourvu que ça dure....

En tout cas, ça faisait bien longtemps que Alonso n'avait pas eu un coéquipier qui arrivait à tenir la comparaison. Espérons que ça dure ... et surtout que les performances d'Alpine s'améliorent grandement !
Un peu déçu de la contre performance de Ricciardo et Vettel également comparé à leurs équipiers respectifs.