Clio RS Concept ®

Salutation jeunes et.. moins jeunes clioteux

Je me pose certaines questions par rapport à nos 4RS, notamment à propos des séries limitées (& finitions spéciales) !
À ce jour on connait pas mal de série spéciale sur les clios antérieures notamment la 3RS (RB7, A&D, Silverstone, 20th ect....).

Mais sur les 4RS on est pas très gâté.... J'ai donc décidé de chercher sur le net ! Et finalement j'ai décidée de trouver toute les sortes de 4RS
Si vous en connaissez, non répertoriée hésitez pas !



Clio 4 RS 200: (phase 2)





Clio 4 RS 200 Cup:(phase 1)





Clio 4 RS 200 Monaco GP: 700 exemplaires





Clio 4 RS 220 Trophy: phase 1 numérotée, +3250 exemplaires (demande faite auprès de RS pour connaître le chiffre exact)
phase 2: pack








Puis j'ai essayé de trouver de la nouveauté possible dans un futur plus ou moins proche:



Clio 4 RS Redbull:



ou






Clio 4 RS Gordini:





Clio 4 RS Williams:





Et pour finir des petits monstres de compétitions ou des looks & prépas sympas que l'on peut voir ou qu'on aurait aimé !



Clio 4 RS ELF:





Clio 4 RS Waldow Performance:






Clio 4 RS16:





Clio 4 RS CUP:





Clio 4 RS R3T:






Autre... : ( je n'ai pas trouvé la compétition dans lesquelles elles évoluent !)

Bonne idée !
Et de belles photos !

benjbenj a écrit :Bonne idée !
Et de belles photos !

Merci ! j'ai un petit faible pour la première RedBull, cette photo date mais pourtant ca n'a pas l'air d'un montage photo.. on dirait même qu'elle est sur le parc auto. Mais j'ai pas rouvé une info!!

Ouah, la jaune avec les extensions d'ailes et le gros aileron, c'est une tuerie!

isacedp82 a écrit :Ouah, la jaune avec les extensions d'ailes et le gros aileron, c'est une tuerie!

Rupture de stock mais la Bleue dynamo un peu de chez Waldow devrait te plaire ;)

Ajoout de la williams ! Trouvé grâce à un groupe facebook

il te manque la clio 4 rs phase 1, châssis normal (pas le châssis cup) avec les jantes gris clair et les étriers de freins gris.

Les clio 4 RS version Red bull, williams et gordini sont des extrapolations personnelles et non des series spéciales présentées par Renault.

Phil68 a écrit :il te manque la clio 4 rs phase 1, châssis normal (pas le châssis cup) avec les jantes gris clair et les étriers de freins gris.

Les clio 4 RS version Red bull, williams et gordini sont des extrapolations personnelles et non des series spéciales présentées par Renault.

Je sais bien Phil mais dur de trouver une photo belle ;) j'ai surtout voulu abrégé en montrant une de chaque phase, on les connaît de toute manière :p


Pour les les versions j'ai bien marqué qu'elle n'existe pas et que c'était des possibilités plus ou moins plausible :)

Une petite 4RS modifiée l'aileron et les feux arrières lui donnent de beaux aires









Enfin RS refuse de me donner le nombre de trophy phase 1 ... allez savoir pourquoi

Noté que j'ai dû relancer le sujet 4-5 fois en 2/3 mois ...sans réponse jusqu'à hier

Tervize a écrit :Une petite Trophy modifiée l'aileron et les feux arrières lui donnent de beaux aires

Je ne suis pas sûr qu'il s'agisse d'une Trophy, mais plutôt une Cup (Jantes noires et pas le sticker sur le bas de portière...)

Les jantes sont celles d'une trophy ph1. Le proprio a bien sûr pu les monter sur une cup...

En effet j'avais pas fait gaffe ! Bien vu tristan les jantes et le fait qu'elle soit bien posée m'a trompé
D'ailleur je rêve ou il a viré l'essuie glace arrière ?

Tervize a écrit :...
D'ailleur je rêve ou il a viré l'essuie glace arrière ?

C'est très courant de virer l'essuie glace arrière. Pas mal de Clio 3 RS l'ont plus, surtout les pistardes. C'est esthétique et ça fait surtout gagner du poids! Perso j'adore sans, mais ce bidule m'est trop utile pour envisager de l'enlever!

Rem38 a écrit :

Tervize a écrit :...
D'ailleur je rêve ou il a viré l'essuie glace arrière ?

C'est très courant de virer l'essuie glace arrière. Pas mal de Clio 3 RS l'ont plus, surtout les pistardes. C'est esthétique et ça fait surtout gagner du poids! Perso j'adore sans, mais ce bidule m'est trop utile pour envisager de l'enlever!

Ah bah quand tu roules tout les jours avec il faut bien y voir un peu dans le retro intérieur ... histoire de pas semer une mégane rs bleu tuneé avec des bandes réfléchissantes



Pour le plaisir:

Ne jamais sous-estimer la capacité des japonais à modifier une caisse
basée à Honjō !

Et j'ai retrouver notre ami allemand, les jantes n'étaient pas celles des trophy