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Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par docjo71
Bonjour, j ouvre ce topic pour ceux qui ont deja essayer les deux modeles, j ai eu l occasion de tester une Ragnotti aujourd hui et j ai trouver qu elle marché moin bien que ma rs1....Donc j en fait appel a votre expérience....

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par ynk34
Une Rag marche autant qu une RS1 poids presque similaire.

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Gégé
Pas sur, jantes en 15, papillon a cable pour la RS1..

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Marco
Gégé a écrit: Pas sur, jantes en 15, papillon a cable pour la RS1.. La boite plus longue compense et la Rag est un peu plus légère.Le soucis des RS, c'est qu'il peut y avoir des disparités d'une RS à une autre. On a pu en voir à 165ch et d'autres à 176ch d'origine, donc forcément ça change pas mal la donne.Par contre l'histoire du papillon peut jouer aussi dans les sensations.

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Maître Janium
Alors autant ça peut jouer un peu sur le ressenti, autant ça ne change strictement rien en matière de performance !A Pmax en pleine charge, c'est à dire papillon ouvert à 100%, qu'il soit à câble, motorisé, en Wi-Fi ou même commandé par télékinésie, ça n'a aucune influence.

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Marco
Oui oui je parle bien de sensations. Un papillon ouvert est un papillon ouvert.Mais pour avoir eu une Rag et en avoir essayé une autre, c'est vrai que ça fait différent et pour autant, les Rag sortaient plus de chevaux.Dommage de pas avoir laissé de papillon mécanique et l'esprit pur et dur de la RS1, sur la Rag...

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par ynk34
Marco ton ex marchait vraiment fort, la rouste que j'ai mis à une Ibiza tdi 130, j'ai rigolé, il avait pas compris sur le coup!

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Marco
Même d'origine elle marchait fort, 176ch...Une fois prépa, c'était encore autre chose

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par landosque
t'es sur de pas avoir essayé un dci plutot ?

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par ynk34
Marco a écrit: Même d'origine elle marchait fort, 176ch...Une fois prépa, c'était encore autre chose Me souviens de me retrouver à + de 160 sur des petites routes sans m'en rendre compte. Bref Nostalgie!

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par motus306
Comme dis plus haut niveau perf en ligne droite impossible de dire laquelle marche mieux car trop de disparité de puissance.Par contre j'avais adoré le coté joueur de la Rag comparativement à la RS1 qui a un cul trop sérieux à mon gout.

Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par docjo71
Lol nn sur que c etait pas un dci, mais essai particulier, en agglomeration mais sans aucune maison ou batiment, des support moteur vibratechnik et un silencieux devil qui la fesait ronfle un truc de fou... enfin pas gege quoi mais en ressenti decevant, ca n est que de l acceleration mais j ai vraiment l impression que ma rs1 lui mettait une mine... Pour le papillon je sais que niveau perf pure c est la meme chose mais peut etre laisse place a un leger temps d attente auquel s habitué. Apres elle etait peut etre rince aussi et on etait 3 dedans... Sa n a pas donner de suite ducoup je recherche tjr ma futur Rag :'(

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Maître Janium
Déjà à deux une RS ne marche plus, alors à trois dedans !!!

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par ynk34
Toute facon si tu prends une Rag c est pour l esprit, les perfs sont assez proches.

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Publié : jeu. 10 déc. 2015 17:24
par Maître Janium
Tout à fait d'accord !C'est pour l'exclusivité et ce qu'elle représente.