Clio RS Concept ®

Salut,Petit topic pour discuter du design actuel chez Renault.Je commence par une question pratique...Ce sont mes yeux où on a droit à la même voiture de plus en plus haute sur roues ? Captur:Kadjar:Même ligne latéral, arrière et quasiment du copier coller sur chaque modèle...

Ok, les dernières créations de LVDA sont hautes sur pattes (Clio 4, Twingo 3 et le nouvel Espace) mais pour le Captur et le Kadjar, çà correspond à leur catégorie (vivement que çà se termine cette mode des SUV, cross-over!).Concernant LVDA et son équipe, ils sont capables de nous faire saliver avec des concepts sportifs de malades (Dezir, Twinrun, Alpine A110-50, RS01) alors que les RS en ventes en concessions sont de plus en plus pauvres... plus de xénons, perte des teintes exclusives, bientôt la fin des 3 portes, fin des Twingo RS...

Honnêtement le Kadjar est sympa, mais j'ai vraiment l'impression que niveau design tout ce ressemble.Mis à part la hauteur, on voit bien que c'est les même coup de crayon entre les modèles plus haut.J'aime bien ton spoil. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

on pourra trouver pleins de différences entre ces caisses mais de toute façon l'identité de marque est voulue le résultat semble atteint

JEANS a écrit: on pourra trouver pleins de différences entre ces caisses mais de toute façon l'identité de marque est voulue le résultat semble atteint +1

Doudougotcha a écrit: Honnêtement le Kadjar est sympa, mais j'ai vraiment l'impression que niveau design tout ce ressemble.Mis à part la hauteur, on voit bien que c'est les même coup de crayon entre les modèles plus haut.J'aime bien ton spoil.

Dire que je m'en suis pris plein la tronche sur la page facebook quand j'ai dit que la Clio 4 ressemblait trait pour trait au Captur..... je suis content de voir que je ne suis pas le seul à le penser lol

Et encore tu es gentil, tu aurais pu ajouter l'Espace et montrer les faces (ou plutôt LA face) avant de toutes ces voitures... Ctrl C ==> Ctrl VAlors bien sûr le style Van den Acker est chouette (pire que Le Quément tu meurs), mais ça devient lassant, comme chez Audi...

Bah c'est un peu la signature visuelle de la marque, normal qu'elles se ressemblent non?La Twingo se demarque a la limite. Mais est ce que ca la rends plus belle que ces 3 modeles?Apres j'pense que c'est un design qui vieillira assez vite, les Kia ont le meme style depuis deja 5 ans.

Gégé a écrit: Bah c'est un peu la signature visuelle de la marque, normal qu'elles se ressemblent non?La Twingo se demarque a la limite. Mais est ce que ca la rends plus belle que ces 3 modeles?Apres j'pense que c'est un design qui vieillira assez vite, les Kia ont le meme style depuis deja 5 ans. Ah oui c'est normal. Mais visiblement cela n'avait pas du tout plus et d'ailleurs cela ne plait toujours pas de dire que la Clio ressemble au Captur. Pourtant c'est le cas. Alors d'un côté le style est affirmé et mis en avant et d'un autre côté il ne faut surtout pas comparer les 2 véhicules....

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

En meme temps, faudrait pas approprier a Renault les discours de fanboys enragés sur FB..Avec toutes les merdes qu'on peut lire sur cette plateforme, faut savoir faire le tri.

Je rectifie Gégé: il ne faut surtout pas dire que la Clio ressemble au Captur sur la page Clio Rs ;-)Comme tu le dis, je ne pense pas que faire la comparaison entre les differents models gêne Renault.

ba, ils reproduisent la technique Audi,... On prends toujours la même, on l'allonge, on la rétrécie, on la surélève, etc. Seule la Twingo est vraiment différente, m'enfin, je n'aime pas du tout non plus. Il y a des marques qui arrivent à conserver une identité visuelle sans avoir des véhicules qui se ressemblent les uns après les autres Le style Renault de ces derniers temps n'est pas extra à mon goût, mais il a l'air de plaire, c'est le principal.