Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

L’ancien propriétaire de ma Clio 3RS1 Makaha avait peint les étriers de freins en jaunes/dorés…

Non seulement ce n’est pas très esthétique (a mon goût) mais la peinture commence à s’écailler et se faire la malle. J’ai donc l’idée dans un coin de ma tête de les remettre dans leur gris d’origine.

J’ai vu sur internet qu’il existait des kits pour les restaurer (joints, pistons..), autant le faire une fois qu’ils seront démontés.

Pour ce qui est de la peinture, quelqu’un a-t-il une idée de la manière de procéder? Il existe également des kits mais si c’est pour que la peinture reparte d’ici quelques mois, ce n’est pas très utile…

Bonne soirée et à bientôt,

Antoine

Salut,

J'ai utilisé un kit FOLIATEC pour repeindre mes étriers au pinceau.
Il est composé d'une peinture à mélanger avec une résine qui tient dans le temps.
Il y a également un nettoyant frein, une brosse métallique et des gants dans le kit.

Ca fait des mois que c'est fait et ca n'a pas bougé...

Merci pour l’info!

Je peux éventuellement abuser et te demander une photo pour voir le rendu?

Salut,
Si tu veux une bonne tenu dans le temps, et un résultat impeccable , le top c'est de te trouver une entreprise qui va te les sabler et te faire une peinture epoxy dessus.

Regarde sur peinture voiture.fr , j'ai pris la peinture epoxy pour le moteur (noir foncé) un bon nettoyage à la brosse métallique et bien dégraissé au diluant ça tiendra impeccable

pour la réfection des étriers,tu as Biggred en UK,ils ont tout et ce n'est pas très cher.les étriers avant des C3RS sont identiques sur la M2RS.
https://www.biggred.co.uk/catalogue/brk ... epair-kits

Jesycopi a écrit : Salut,

J'ai utilisé un kit FOLIATEC pour repeindre mes étriers au pinceau.
Il est composé d'une peinture à mélanger avec une résine qui tient dans le temps.
Il y a également un nettoyant frein, une brosse métallique et des gants dans le kit.

Ca fait des mois que c'est fait et ca n'a pas bougé...

J'ai déjà utilisé un kit Foliatec, c'est très bien.

Merci à tous pour vos réponses et vos conseils!

Je pense que je vais attendre un peu et les faire sabler puis peinture epoxy.

Désolé Aparme mais voici les photos ...

Merci Jesicopi! Tu arrives à retrouver l’aspect « lisse » des étriers d’origines?

A ce propos, sont ils toujours gris sur les Makaha où il étaient possible de les avoir de différentes couleurs en option?

Aparme a écrit : Merci Jesicopi! Tu arrives à retrouver l’aspect « lisse » des étriers d’origines?

A ce propos, sont ils toujours gris sur les Makaha où il étaient possible de les avoir de différentes couleurs en option?

Gris sur châssis sport.
Rouge sur châssis cup.

Je te conseille de les sabler et d'en profiter pour changer les joints des pistons. Peinture à la bombe haute température et vernis du même acabit et ça tient bien même sur circuit ..

J'ai vu des kit foliatec passer du rouge au rose sur circuit

Sauf les WSR, gris sur châssis Cup