Sumeru a écrit :
Salut, quelques bruits de plastique qui cogne à l'avant et je me rends compte que le ventilateur moteur n'est pas fixé en haut. Savez-vous si le ventilo est standard pour toutes les clios ou spécifique Clio RS3 phase 2 ? Si quelqu'un à la référence du système de fixation ça m’intéresse aussi, sur le plastique du haut du ventilateur, côté passager, il y a un trou mais rien de fixé. Du coup si je le secoue il bouge et cogne contre la radiateur.
Merci
Attention, les 2 points d'accrochage (pate en plastique) de la partie haute du ventilateur chacun fixé par 2 rivets sur la partie haute du radiateur d'origine Valeo RA1531 880646W (référence OEN RENAULT:8200489879) peuvent céder avec le temps (vu la fragilité de ces rivets) et se coincer entre le ventilateur et le radiateur de refroidissement du moteur et avec les vibrations percer le radiateur par la présence d'un picot pointu d'accroche.
C'est la cause de la fuite du liquide de refroidissement que je viens de subir après avoir récuperé une Clio RS 203ch modèle Trophy après 3 jours ( pas de chance
).
il a fallu galérer pour démontage du radiateur: il faut démonter tout le devant, pare choc (enlèvement des 10 rivets fixant le cache sous moteur au parechoc pour rien en voulant localiser la fuite en suivant l'état des durites) démontage des optiques pour sortir les longues vis de fixation de la traverse horizontale devant radiateur, desserrer le radiateur de la climatisation fixé devant le radiateur moteur, etc...
radiateur Valeo en rupture de stock , j'ai commandé ce jour sur le site Auto-Doc.fr un radiateur NRF 53077 - (EAN: NRF 8718042114570- lien
https://www.auto-doc.fr/nrf/7751824) compatible à 102 euros.
