Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Après avoir chevauché ma Clio favorite ce midi pour aller faire une course, elle n'a pas voulu redémarrer après être restée quelques minutes sur le parking.

Le tableau de bord s'allume bien, mais lorsque je veux lancer le démarrage : Pas un bruit, il ne se passe rien ?
J'essaie plusieurs fois, je trifouille un peu les fusibles (sans réussir à en enlever un seul d'ailleurs...), je réessaye et miracle le démarreur repart.

Est-ce un problème d'anti démarrage ? De démarreur ?

J'espère que ça ne va pas devenir une habitude...

Merci pour votre aide

Le pb a encore eu lieu aujourd'hui...
Faut-il remplacer le démarreur ???

Bonjour, dans quel état est la batterie?

La batterie est bien chargée, quand elle a décidé de démarrer, pas de problème pour faire tourner le moteur

La batterie ne fait rien du tout une fois le moteur lancé...
Vérifiez avec un voltmètre pour être sûr que la batterie est bonne, à l'arrêt. Si c'est vers 10.5-11V avant de partir, ca peut être un signe de fatigue qu'il ne faut pas prendre à la légère (elle va rendre l'ame dans pas longtemps).

Non je voulais dire que c'est tout ou rien : Elle démarre super bien ou pas du tout.

La batterie n'est pas en cause

Ca peut être le démarreur qui "colle".
Essaie de donner quelques coups de marteau dessus.

Salut,

Je viens d'avoir le même problème sur mon Scénic essence de 150.000km, effectivement en donnant des petits coups de marteau sur les solénoïdes du démarreur ça peut aider car parfois elles sont encrassées et collées.

Et vu que ça démarre avec alternance c'est fort probable que ça soit ça

Par contre , pour ma part, ça a été un pensement parcequ'au final à force de tirer dessus (ma femme ne fait que de la ville), j'ai griller le démarreur et le fusible de démarrage dans le boîtier ECU....

Et quand ce genre de chose arrivé, c'est zéro bruit (pas de clac clac) et zéro démarrage. Par contre en poussant ça démarre....

Bonne recherche !

Merci beaucoup effectivement il semblerait que ce soit le démarreur qui colle.

J'ai d'ailleurs remarqué que ça colle uniquement quand elle est chaude ? J'attends quelques minutes et ça repars !
J'ai bien essayé de taper dessus mais il doit être inaccessible car je ne le vois pas.

Un démarreur neuf est en route, je vous tiendrai au jus quand il sera monté.

Ah ça, pas toujours facilement accessible ...
J'ai souvenir de ma 4L qui était un peu capricieuse de ce côté là également. Je me promenais toujours avec un marteau et une barre de fer dans le coffre. J'avais l'air malin en plein centre ville, capot ouvert, quand je tapais avec le marteau sur ma barre de fer, préalablement posée contre le démarreur au fond du compartiment moteur !

Juste pour vous dire que j'ai réussi à changer le démarreur et le problème venait bien de là.

J'avais trouvé un tuto sur un autre forum qui m'avait fait peur, le mec n'avait pas réussi à remettre le pare chaleur et la cosse + batterie.
S'il y avait eu un tuto sur ce forum j'aurais bien aimé le consulter mais bon...

La différence avec le tuto que j'ai consulté c'est que j'ai démonté la roue av droite pour accéder au cul du démarreur, je vois pas comment faire sans ça !

Si ça peut aider...

Très bonne nouvelle !

C'est une pièce normalement simple à changer mais parfois tout le problème réside dans l'accessibilité...... Et là, ça peut vite devenir une galère !

Bonne nouvelle si tu as résolu ton problème.
du coup tu as fait des photos?

Non j'avoue que je n'ai pas pris le temps de faire des photos.
Il y a un tuto facile à trouver sur un autre forum qui en contient pas mal

Me revoilà !

Le changement du démarreur a résolu mon pb... pendant 1 semaine.
Ce midi, quand j'ai tourné la clé, le démarreur s'est bien lancé mais seulement pendant 1/4 de seconde et le moteur n'a pas démarré.
Après... plus rien (batterie OK, tableau de bord allumé)

J'ouvre le capot et là j'entends un sifflement qui provient du boitier papillon comme dans cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=yGZYwEo ... ure=relmfu
Il paraît que c'est normal mais je n'avais pas remarqué ?

Le soir je passe le clip, j'ai un défaut DF119 SIGNAL CAPTEUR ARBRE A CAMES
Dans les informations, j'ai :

1.DEF : Evènement dent arbre à cames
2.DEF : Mesure du décalage hors plage
4.DEF : Non respect des normes de pollution
5.DEF : Apprentissage butées
6.DEF : Apprentissage butées initiales
3.DEF : Perte d'une dent

Dans "FONCTION ACCES - SECURITE", le démarrage est "AUTORISE"

Qu'est-ce que ça vous inspire?

Merci