Clio RS Concept ®

bonjour a tous.

me voici avec un nouveau souci.
après un retour du CT (vierge ma vieille dame de 2003). j ai u un souci sur ma jauge de température. l aiguille faisait plus au moins le yoyo et se stabilisais parfois a peu prêt a mi hauteur.
je me suis arrêté pour jeter un oeil et j ai également constaté que le ventilateur ne démarrait pas... j ai laissé chauffer un peu a l arret....accélérer un peu et rien... pas de ventilateur en route et l aiguilles ne dépassait guere le milieu de la jauge.

si une brave âme a déjà ue se souci?
sonde? ventillo ?

la pompe a l air de fonctionner car la durite haute et basse étais chaude donc je pense que le liquide circule bien.


merci bien.

Hello, si l'aiguille fait le yoyo, je serai tenté de dire la sonde de température d'eau...
Débranches là et contrôle l'état de ton connecteur, si y'a pas d'oxydation pour commencer.
Si ça continue, essaye de manipuler un peu le faisceau en même temps que qqn regarde l'aiguille. Si l'aiguille bouge avec tes mouvements, t'as un faux contact quelque part dans le faisceau.

Le ventilo déclenche très proche de 100° il me semble (à confirmer), donc pas surprenant qu'il ne déclenche pas à l'arrêt si la température extérieure n'est pas excessive

merci j essaiera ça ce week-end et je vous tiens au courant

bon j ai pris le temps de le faire ce soir....et rien...
j ai débranché et nettoyer...mais pas de mieux.

Le ventilo ne se met pas en route alors que j ai vue le liquide de refroidissement bouillir dans le vase d expansion...

quelqu'un a une idée a me soumettre ?

J'ai le même problème sur ma Clio 2rs ph1 . L'aiguille fais le yoyo jusqu'à monter a fond dans le rouge. En jouant avec la ventilation ou les feux j'arrives à la faire varier Quand je coupes le contact et le remet elle ce remet à afficher une température correcte environs 90°. J'ai vu que le problème venait de la masse qui est reliée a la boite. C'est peut-être ton cas également. Cependant ça n'explique pas pk ton ventilo ne se mets pas en route . Essaye de brancher ton ventilo en direct voir deja si il n'es pas griller . Car pour arriver à le déclencher uniquement en laissant chauffer la caisse c'est extrêmement long ^^

ok merci je vais regarder cette piste

Ton problème est résolu ?

Salut,

Change le calorstat.