Clio RS Concept ®

Bien le bonjour,

Et bien voila, visiblement nos voitures sont bien trop vieilles pour être réparées...

Je suis a la recherche d'une durite d'essence (celle qui retourne au réservoir) sur ma RS1 car elle est percée.

- Renault me dit que sur leur logiciel ils ne peuvent même plus trouver la référence car véhicule trop ancien
- J'ai retourné internet et finalement j'ai trouvé le numéro de référence renault 7700114285
- Malgré ca impossible de trouver un distributeur en france ou ailleurs !!!


Du coup si quelqu'un a ca en stock ou sait comment en obtenir, je suis preneur!

Merci

Bonjour,

Si c'est vraiment impossible a trouver, tu va devoir te tourner vers de l'occasion par les réseaux d'échange de pièces.

Ou sinon, peut être acheter de la durite essence standard et te bricoler ça avec les raccords d'origine si c'est possible.

PS: Va te présenter (et ta voiture également) dans la section appropriée, ça sera bien vu par la communauté et les modérateurs du forum. :)

ArchiBX33 a écrit :
Ou sinon, peut être acheter de la durite essence standard et te bricoler ça avec les raccords d'origine si c'est possible.

Je confirme, quasiment plus aucune pièce pour nos RS1 référencés chez Renault. Comme dit ArchiBX33 la bidouille restera la meilleure chose, plus rapide et plus efficace car tu va t'en occuper toi même.

ArchiBX33 a écrit : PS: Va te présenter (et ta voiture également) dans la section appropriée, ça sera bien vu par la communauté et les modérateurs du forum. :)

+1, nous attendons ta présentation AlexisLeB

Moi je vois ca avec cette réf :


Mais bon, sans présentation ni code type renault/modèle/année pour m'aider, je peux pas aider!

Merci pour vos réponse rapide !

Alors je vais essayer de répondre a tout le monde:

- Pour la présentation je viens d'en refaire une car visiblement celle que j'avais faite il y a maintenant 10 ans n'existe plus (ainsi que le compte associé )
- Pour le bricolage sur un circuit d'essence a 3.0 Bar, ca reste l'ultime option car je suis joueur mais avoir une fuite sur un circuit qui passe a quelque cm au dessus de l'alternateur...

- Concernant la référence du véhicule, je n'ai pas la carte grise sous les yeux mais de mémoire: clio II RS phase 1, fabrication mars 2000, code moteur F4R730

Voila Voila

Voici la fiche d'une CB0M :



A toi de me dire le chiffre...

Edit: Sur cette planche, je ne vois pas du tout la référence que tu donnes!

Avec le nombre de clio RS qui sont démontées pour pièces, tu devrais trouver ton bonheur en occase.
Regarde du côté des groupes facebook "Clio rs troc (pas truck)" "Clio rs pièces de rallye" ou demande sur clio RS france. Ou poste ici dans la section "recherche". Point de vue rapidité, ça me fait mal de le dire mais tu auras certainement des réponses plus rapides sur facebook