Salut l'équipe,
J'ai une C3RS2 de 2009 accumulant 113.000km
Un pote avait un OBD en Bluetooth donc on vient de le brancher pour le "fun" car titine n'a pas de soucis visible, si ce n'est que je trouve qu'elle consomme trop (12L en conduite "normale" +, jamais en dessous de 10L quoi qu'il arrive)
Apparemment j'ai un code défaut P0500 "Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit"
Que faire? Quel souci cela pose-t-il? D'où cela peut-il venir?
Bien à vous chers RSistes,
Thomas
[3RS2] Code défaut P0500
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- Th0mi
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[3RS2] Code défaut P0500
En effet elle consomme trop donc c'est crédible.
A savoir qu'elle roule à 50% d'éthanol sans être cartographiée E85, ça pourrait être dû à ça? Ça peut perturber le fonctionnement de la sonde? La semaine prochaine elle sera carto E85 donc le message pourrait-il "disparaître" et la consommation pourrait-elle se "réguler" d'elle-même?
Comment savoir s'il s'agit de la sonde amont et/ou aval?
Merciiiii
A savoir qu'elle roule à 50% d'éthanol sans être cartographiée E85, ça pourrait être dû à ça? Ça peut perturber le fonctionnement de la sonde? La semaine prochaine elle sera carto E85 donc le message pourrait-il "disparaître" et la consommation pourrait-elle se "réguler" d'elle-même?
Comment savoir s'il s'agit de la sonde amont et/ou aval?
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- motus306
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[3RS2] Code défaut P0500
Voilà par exemple un avis trouvés sur le net, je ne peux pas garantir si c'est des conneries ou pas ne connaissant pas assez le sujet, c'est juste pour info car ca colle avec ton cas:
" Le E85 émettant énormément de vapeur d'eau, ça a tendance pour ceux qui font beaucoup de petits trajets à détruire la sonde lambda.
Là plus par du temps, ça n'allume pas le voyant moteur qui ne détecte qu'une coupure électrique de la sonde.
Dans le cas de l'eau, sa altère sa vitesse de réaction augmentant la consommation et créant des désagréments de conduite (accoup, calage, etc)."
" Le E85 émettant énormément de vapeur d'eau, ça a tendance pour ceux qui font beaucoup de petits trajets à détruire la sonde lambda.
Là plus par du temps, ça n'allume pas le voyant moteur qui ne détecte qu'une coupure électrique de la sonde.
Dans le cas de l'eau, sa altère sa vitesse de réaction augmentant la consommation et créant des désagréments de conduite (accoup, calage, etc)."
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Salut Guillaume,
Merci pour ta réponse,
Je ne fais pas spécialement de petits trajets (en général, 25km de trajet). Par contre en effet, je n'ai pas le voyant moteur allumé. Mais j'ai bien quelques désagréments de conduite, à froid en tout cas. Elle sera cartographiée demain ou vendredi (j'attends le retour de RS-Reprog), on verra ce que ça donne niveau conso et confort. Je vous tiens au courant
Saloute
Merci pour ta réponse,
Je ne fais pas spécialement de petits trajets (en général, 25km de trajet). Par contre en effet, je n'ai pas le voyant moteur allumé. Mais j'ai bien quelques désagréments de conduite, à froid en tout cas. Elle sera cartographiée demain ou vendredi (j'attends le retour de RS-Reprog), on verra ce que ça donne niveau conso et confort. Je vous tiens au courant

Saloute
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