Clio RS Concept ®

Salut à tous!


Sujet sur lequel je n'ai trouvé aucune info, malgres mes recherches: le rattrapage automatique de la pédale d'embrayage.

Symptômes:
Point de patinage très proche du plancher. En gros la course utile de la pédale n'est que de moitié. Voir l'illustration


Je précise:
Embrayage neuf
Câble d'embrayage neuf

Je met donc en cause le rattrapage auto, petit mécanisme cranté en plastique qui se trouve derrière la pédale.

Seulement ce mécanisme est introuvable en pièce détachée.

La seule solution que j'ai trouvé est de commander la pédale complète chez renault pour 90€.

1 - Ai-je fait le bon diagnostique?

2 - Est t'on vraiment obligé d'acheter toute la pédale à 90€?

Je suis preneur de tout schéma ou référence car je ne pige pas bien comment ça marche.


Merci d'avance pour votre aide

Alors, personne?

Le truc c'est que tu as un problème trèèèèèèèèèèèèèèèèèès rare (que je n'ai jamais vu en tout cas).

j'ai même découvert qu'il y avait un rattrapage dans la pédale avec ton post!!!


Donc pas facile de te renseigner.

alors si ça peut t aider on a eu ça sur la mrs neuve de mon pere et c etait le diaphragme qui etait vrillé

on notera egalement que c est super pratique pour les démarrages en cote mais un peu moins quand tu dois faire une 5>3 sur piste et que la vitesse passe pas

Merci pour vos réponses, je fais peut être un mauvais diag... Si ça se trouve ça vient d'autre part, mais je vois pas.

Lucas, qu'est-ce que tu appelles le diaphragme?

la piece entre l embrayage et la butée

Bah disons qu'entre redémonter l'embrayage et changer la pédale perso je change la pédale!!

Question conne: Est ce la même pédale sur une clio "normale"? De manière à en trouver une à la casse.

Bah techniquement si c était le rattrapage de jeu, le point de patinage se retrouverait plutôt en haut je pense

Logiquement c'est les mêmes pédales, y'a pas de raison.
Je peux essayer avec une pedale à la casse mais si l'usure est la meme...

Un ami qui tient son garage m'a sorti "c'est la maladie toutes les clio 2 on la pédale malade comme ca" (sans parler des rs).

J'y regardais encore hier:
L'enfoncement de la pédale commence par 2cm de mou inutile, et la course vraiment utile de la pédale commence après ce mou.

Je précise : 186.000 km

Merci de votre aide