Clio RS Concept ®

Bonjour à tous, je possède une rs1 titane depuis 2 ans et j'aimerais maintenant faire un peu de piste avec. Seulement voilà ma rs1 a un toit ouvrant (Pas taper svp ) donc est ce que cela est un problème même avec des barres antiraprochement avant et arrière ou est ce que je suis mieux à la revendre et retrouver une c2rs normal? Merci à vous

Vu que le toit de base est une feuille de papier à cigarette je doute qu'un toit ouvrant réduise la rigidité de la coque

Merci pour ta réponse, ça sera que du loisir donc je pense qu'avec 2 barres antiraprochement c'est bon. c'est une rs1 titane avec 185000 km le toit a été installé par le premier propriétaire.

j'hésite à la revendre pour en acheter une sans toi ouvrant

après si c'est un problème pour toi et que ca te trotte dans la tête achètes une sans toi ouvrant ou tu finiras par le regretter ( dans le sens d'un remord : Merde j'aurais du changer.. j'ai pas fais le bon choix.., et non du coté mécanique).

Ma VTS a toujours eu un TO.

Elle me sert à pister depuis de nombreuses années.

Je tourne en semi slick et RAS, je n'ai qu'une barre avant faite maison à l'arrache.

Le plus chiant c'est que ça diminue la hauteur sous pavillon et avec le casque c'est relou.

Non, ca ne me dérange pas, 2 ans que je l'ai et c'est une super voiture mais la j'ai acheté une plus grosse sportive du coup l'idée que j'avais depuis longtemps d'utiliser une clio rs pour la piste se concrétise mais je me pausé juste des questions par rapport à la pertinence du toit ouvrant

ok motus, pour ma part ça pausera pas de problème niveau auteur même avec un casque. Et niveau prépa avec 2 barres, durite avia gros disque et plaquette qui va bien je peu déjà pisté ?

Le plus important comme modif pour pister avec une RS1 c'est les freins car d'origine ce n'est pas endurant . Dons tes modifs vont dans le bon sens.
Mais pas besoin de gros disques, ceux d'origine suffisent (ou équivalent sur oscaro).

Ensuite des amortos pistes genre virarouge circuit avec un léger rabaissement et tu as déjà de quoi t'amuser.

Oui j'ai oublié de citer les amorto, pour les plaquette je pensé des ds 2500 voir 3000 pense tu ?

Pas fan des DS2500, elles laissent des dépôt sur les disques générant des vibrations après une sortie circuit.

DS3000 je n'ai jamais essayé, je tourne maintenant qu'avec des carbone lorraine RC6 et ce n'est que du bonheur, ça mord plus que les DS2500 mais sans laisser de dépôt sur les disques.

Et je trouve qu'elle supporte mieux l'usage intensif que les DS2500 qui partaient assez vite en miette après plusieurs grosses chauffes.

Merci pour ces réponse, je vais pouvoir débuter mon projet

Attention certain circuit refuse les toits ouvrants

Lesquels?

Car perso jamais eu de problème.