Clio RS Concept ®

Slt à tous

J'ai lu un bon nombre de sujets sur la toile pour les BV de C2RS et des légendaires soucis de passage de vitesses mais j'aimerai un peu d'aide pour prendre une décision.

J'étudie ma situation depuis le début que j'ai l'auto (déjà 4 mois)...

Mon bolide à 195000 km, le passage de la 2 à la 3 est difficile, mais pas impossible, en charge et la rétrogradation est complexe aussi. Les symptomes diminuent au bout de 1 h ou 1,5 h de roulage mais ne disparaissent pas totalement.
Je n'ai pas de probleme avec les autres vitesses.
La voiture a eu une vidange de boite en septembre 2015. Grace à la facture du petit "garage", je ne sais pas précisément qu'elle huile a été employée (pas de marque, mais indices Ok)... L'embrayage a 5000 km

Plusieurs alternatives s'offrent à moi pour résoudre mon soucis :
- faire une vidange avec l'huile ELF préco,
- faire une vidange avec l'huile ELF préco + additif Mecacyl HY,
- réfection de boite par pro et huile ELF préco,
- attendre que l'embrayage soit KO pour faire la réfection boite.

J'ai un garage RS pas loin de chez moi donc je vais demander un devis mercredi chez eux pour la réfection des syncro. Pour le spécialiste de ces travaux qui est pas loin de chez moi, j'attends toujours le devis depuis plus d'1 mois mais ce n'était pas ma priorité donc ce n'est pas bien grave.

Je me questionne donc sur ce que je peux faire pour résoudre définitivement mon soucis, le but n'étant pas de dépenser 0 € mais de dépenser le minimum pour obtenir un résultat OK.

A vot' bon coeur.

Commence par une vidange, et tu aviseras après. Si ca fonctionne tu aura gagné beaucoup, et si ca fonctionne pas, tu auras dépensé un poil +
Mais j'ai peur que ca ne change pas grand chose.

Cherche pas à changer l'huile, elf ou autre peut importe, ce qui est important c'est la norme API GL4+, si le garage a mis de la 75w80 quelque soit la marque peu de risque qu'elle ne soit pas à cette norme.
Et dans le cas contraire avec aussi peu de kilomètre avec cette huile soit la boite était déjà attaqué soit elle était à la limite mais quoiqu'il en soit c'est trop tard.

Maintenant tu as deux solutions, trouver une boite en bonne état ou faire une révision de l'actuelle. Guillaume mets peut être du temps à répondre mais il faut voir qu'il fait ça en tant que passionner sur ses soirée et we et qu'il a beaucoup de demande, mais perso en cas de grosse révision moteur ou boite j'irai chez lui sans me poser de question même s'il y a du délai.

Merci pour vos avis !
C'est certain que la boite le fait depuis longtemps, donc l'ancien proprio a testé la vidange, peut-être des additifs,etc.
J'ai eu la voiture vraiment pas chère principalement grace à cela donc je fais avec et je continuerai peut ainsi encore plusieurs mois.
J'ai communiqué avec Guillaume, il m'a dit qu'il avait beaucoup de travail.
Bref, je vais voir avec RS ce qu'il est possible de faire. Mes RS ne vont que là-bas quand c'est très travaux trop complexe pour moi donc je pense trouver une alternative.
Je veux garder ma BV car je peux immobiliser l'auto pendant plusieurs semaines.

Merci à vous, la voiture a été déposée chez Guillaume pour la réfection de la boite
Bonne route !