Clio RS Concept ®

Bonjour à tous !

Voici mon problème ma clio rs orange sanguine 47 000 kms avait une petite rayure sur le capot et deux petites rayures sur les pares chocs.

J'ai fait re peindre les capot et les deux pare choc.

Et la c'est le drame, la couleur et totalement différente.

Quelqu'un peut il m'aider.

Merci de vos conseils.

Thierry

S'il y'a une différence de couleur flagrante, retourne voir le garage qui te l'a fait et demande la reprise des travaux.

Si le gars ne veut rien savoir, contacte ton assurance pour demander le missionnement d'un expert. A condition que tu ne l'aies pas fait faire au black bien sur

Bonjour,

Je ne cherche pas de problèmes au garage, il a bien travailler c'est très propre niveau peinture. On cherche juste à trouver une solutions ou quelqu'un d'autre qui es l'expérience sur ce chantier. Et éventuellement un autre carrossier qui peut traiter le chantier. Pour l'instant je n'ai rien payé.

Merci

A sa décharge c'est vrai que c'est une teinte chiante pour les peintres. Mais bon sans même chercher de problème, tu as droit à ce que ta voiture soit repeinte correctement

Si la différence de teinte est si flagrante, il va falloir :

- soit reprendre le chantier (peinture de tes éléments) et faire un dégradé de la base peinture sur tous les éléments adjacents (faisable si la teinte qu'il a composé n'est pas à des années lumières de la teinte originelle)

- soit reprendre la composition de la teinte à l'aide d'un spectrographe (appareil permettant de flasher la peinture, comme un appareil photo et de te sortir la formule exacte de la peinture) mais peu de garages en ont. Par contre il a la possibilité de contacter son fournisseur peinture et de demander à ce qu'un technicien se déplace avec un spectrographe, voir même qu'il compose la teinte. Mais je ne sais pas si ce genre de presta est facturée en plus au garage

- soit trouver un autre garage (au risque que le problème se reproduise)

Je pense que tu as raison,

Le but de mon post est de chercher un retour d’expérience et de retrouver la teinte d'origine sans faire de raccord. Ma voiture et dans un état immaculé et je voudrais la garder au maximum d'origine.

Merci de ton aide

Je t'en prie en espérant que d'autres personnes puissent donner leur avis. Mais tomber juste en bord à bord sur des teintes assez particulières comme la tienne sans faire de raccord, c'est malheureusement la loterie.... Un peu comme les gris métal chez VAG...

Pour le capot j'ai bon espoir. Les pares chocs c'est moins évident.

C'est du plastique.