Clio RS Concept ®

Hello,

depuis que j'ai ma voiture mes feux xenon éclairent trop bas. Profitant d'un passage au garage hier, j'ai demandé à ce qu'on me les règle.
Résultat => circuit ouvert correcteur arrière.
Ils m'ont dit qu'il fallait faire une recherche de panne car cela ne provenait pas forcément du capteur.
J'ai regardé un peu sur le forum mais le sujet sur lequel tout le monde est renvoyé n'est plus accessible (http://www.cliors-concept.com/t25576-C3 ... non.htm?q=)
Du coup est-ce que vous avez des pistes pour que je commence moi même une recherche de panne éventuelle du capteur pour pouvoir le changer moi même ?
Est-ce qu'il se teste ? Peut-on voir de l'extérieur si il est défectueux ?

Merci pour votre aide !

Ce sont des xénons d'origine?

Parce que seuls les deux boitiers de correction d'assiette agissent sur le réglage non?

Oui ce sont des xenons d'origine.
Il y a aussi des vis de réglages sur les phares mais cela ne change rien dans mon cas car le défaut force les phares en position basse pour éviter d'éblouir les autres conducteurs

Sur ma mégane 2 la fix du capteur était cassée du coups le capteur n'était plus à sa place et donc l’assiette pour lui était incorrecte, ce qui m'a valu le même problème.
Tu peux commencer par regarder l'état de ce capteur qui est situé au niveau du train arrière je crois.

J'ai déjà regardé tout à l'air en place, enfin j'ai l'impression, rien ne bouge.
Je peux éventuellement essayer de faire quelques photos ou alors carrément le démonter si cela peut aider à me filer un coup de main.

Oui essai, au pire vérifie le faisceau et si la connectique est correct, ca sera déjà ca d'écarté

J'ai démonté le capteur ce matin et rien de cassé ou de déboîté à première vue, j'ai tout nettoyé.
Capteur avant démontage :


Les connecteurs dans la prise du capteur étaient un peu verdâtres, du coup j'ai gratté comme je pouvais.

Question cependant, faut-il que je baisse un peu le réglage de mes phares maintenant pour être sûr qu'ils ne soient pas réglés trop haut et que le correcteur les baisse ? (il me semble avoir lu cela quelque part sur le forum)

Sur ma clio 2 RS, il y a un capteur sur le train AR, mais il y n a un autre sur le demi train AVD si je me,souviens bien. En fait, l'UCH compare la position du train AV par rapport au train AR.

Oui mais le défaut à été identifié sur celui de l'arrière.
Ce week end, j'ai résolu le problème, j'ai débranché la prise qui alimente le moteur qui gère la hauteur des phares et je les ai réglé à la main.
Comme ca plus de problèmes