Salut à tous et toutes,
suite à un tour au Nurb' le voyant en bas à droite s'est allumé (en dessous de 240 km/h)
sur place je passe ma Rag' à la valise chez un renault sport allemand qui m'explique que comme j'ai remplacé la boite à air d'origine par une de 2l R21 turbo "le calculateur n'a plus l'info du mélange air/essence" qui se trouvait dans la boite d'originer.
Bon ok il me dit que je peux rouler sans soucis, alors gazz !!
je reviens de mon périple et l'auto ne bouge pas pendant 6 semaines.
j'ai voulu la redémarrer et là pas de démarrage ; je m'explique:
-le démarreur lance le moteur
-elle pète mais cale et coupe tout de suite
-l'essence arrive bien (quand j'insiste ça sent)
j'ai débrancher le PMH, donner un coup de démarreur , rebrancher le phm, re-coup de démarreur et toujours pareil : elle démarre et coupe
voilà j'ai fais le tour de mes petites connaissances, si vous en avez d'autres je suis preneur,
avez vous des idées avant que j'aille chez Renault??
merci à vous tous et toutes
[RAG] Démarre et coupe de suite
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- davidgdstaff
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Démarre et coupe de suite
Pompe à essence qui commence à lâcher. J'ai eu le même cas, elle sentait aussi l'essence mais il y avait un problème de débit. Tu devrais vérifier combien elle débite avec un récipient, ce qui te permettrait d'écarter un problème qui viendrait de la pompe.
Les 4 accords toltèques ou comment être en harmonie avec soi-même et les autres.
- davidgdstaff
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Démarre et coupe de suite
Salut après vérification la pompe fonctionne convenablement.
À avez d autres idées ?
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