Clio RS Concept ®

bonjour,
j'ai depuis une semaine le feux de croisement avant gauche (xénon directionnel) qui ne fonctionne plus.

ampoule ok
fusible ok
relais ok
commodo remplacé par un autre
j'ai inversé les phare mais ça ne fonctionne toujours pas du même coté donc ce n'est pas un faux contact dans le feu car de l'autre coté ça fonctionne avec celui-ci.

j'ai fais un test sur la boite à fusible, il y a bien une arrivé de courant donc c'est après que ça pose problème... mais en suivant les fils, ils retournent dans l'habitacle et vont surement sur le boitier UCH donc je ne sais pas ou continuer mes recherches.


je pensai à un problème sur le faisceaux mais ça aurai grillé mon fusible?
donc boitier UCH défectueux ou ça pourrait être la boite à fusible coté moteur ou vous voyez autre chose?


de plus mes feux éclairent trop bas je n'y vois à peine à 10 mètres et impossible de faire un réglage manuel des feux et mon klaxon ne fonctionne pas non plus mais çà depuis un petit moment.

Salut j'ai eu un souci similaire sur le feux xénon avant coté conducteur.

Après des soucis pour détecter la panne par un garage renault sport, un autre me l'a trouvé rapidement(petit garage de campagne).

C'était effectivement la boite a fusible coté moteur. Une piste avaient grillé sous la "carte".


Sur la facture :
- UNITE PROTECTION COMMUTATION / Ref:8200674661 / Prix HT : 296,52€
- Remplacement unité de protection et de commutation / Ref : 8428 / Tps : 0,80 / Prix HT : 48,16€


En espérant que cela te soit utile.



édit : par contre je n'avais pas les autres soucis que évoque.

hello
as tu testé avec une lampe témoins que quand tu allume tes feux le jus arrive bien dans le fil qui alimente l'ampoule?

salut,
je n'avais pas vu que j'avais eu des réponses à mon sujet
je viens de retombé dessus par hasard.
je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre.
alors je n'ai jamais trouvé d’où provenait le problème, ce que j'ai fais c'est que j'ai relié un fils de la connexion du phare jusqu'au fusible de ce phare donc j'ai du jus à mon phare et c'est protégé par le fusible.
le problème est donc résolu.