Clio RS Concept ®

Salut,

Je vous présente mon problème. Je possède une clio rs1 de 2001 qui fait un peu de manière, logique vu l'age du véhicule.
Le véhicule à 110 000 km.

Mon premier probleme concerne mon aiguille de temperature :

C'est simple, lorsque j'utilise de l'énérgie hors moteur ( essuies glaces, phares, vitres electrique), l'aiguille de temperature monte au maximum. J'ai deja fait des tests, je suis sur à 100% qu'elle ne chauffe pas réelement...
Avez vous une idée d'ou le soucis provient? La sonde de temperature peut etre?

Mon deuxieme un peu plus compliqué. Hier, alors que je roulais, la voiture s'éteinte, cela fait deux fois qu'elle s'éteint depuis le changement du cable d'accelerateur. Bref, le soucis, est que la voiture ne voulais pas demarrer comme si il y avait plus de batterie.
J'ai forcé et au final, elle a redemarré apres 40 min à l'arret.

La batterie peut etre la cause de ce problemes?


Merci pour vos réponses pour ceux qui savent

Bonsoir

Ben,tout betement,il faut tester la batterie et l alternateur,pour voir si tout est ok,batterie a 12,5 ou 12,6 v a froid,alternateur a plus de 14 v ou 14,3v accessoires allumes ou pas.Apres faudrait tester les masses moteurs,l allumage

Ok merci. J'ai un peu la haine, je pensais que le probleme était parti mais ça recommence.
Elle s'eteint et s'allume aléatoirement...
Je l'avais passé à l ordi, elle n'avait rien de particulier en plus

Ce n'est pas la batterie, ni les bougies, cables d'allumage, ni la pompe d'essence, je viens de vérifier...
Dites moi, quels sont les symptomes d'une pompe d'injection HS?

Bonjour,

Verifiez les fusibles et relais d injection aussi,d ont celui de la pompe justement.Les symptomes pour la pompe hs?Refus de demarrer,calage du moteur s froid ou a chaud,et surtout gros trous a l acceleration et conso en hausse

Merci...

Comme ça devient trop technique, je vais aller chez un mécano/electricien...
La voiture a toute sa puissance, n'a aucune perte.
Depuis, que j'ai changé le cable d'accelerateur, je sens la voiture trop nerveuse à l'acceleration.

Salut.

Le capteur PMH est celui qui se trouve sur la gauche du bloc moteur, coté alternateur?

http://img4.hostingpics.net/pics/210976IMGP00532.jpg

il est entre le moteur et la boite à vitesse, juste en dessous de la boite à air, du calorstat etc...

Merci, je vais remplacer la piece demain.

Et niveau temperature? Vous avez une idée? Ou se situerait le capteur de temperature moteur?
Il est juste au dessus du PMH c est ça?

Bonsoir

Oui exactement

Merci probleme est résolu. J'ai changé le capteur. Depuis, plus de soucis.
Par contre, mon soucis subsiste concernant l'aiguillle de temperature qui fait du Yoyo lorsque j utilise fenetre lumiere ou airco.
J'ai démonté le tableau de bord mais je ne sais pas quoi faire...

Probleme resolu concernant l'aiguille de temperature. L electricien a relié un fil du tableau de bord vers la batterie...