[RS2] Problème amortisseur et silentbloc triangle

[damienlesurfer]

Bonjour,

Ayant une usure irrégulière sur mes pneus avant qui a signalé au contrôle technique, je décide donc de faire remplacer mes pneus et de faire en même temps un parallélisme dans un centre auto.

Après avoir mis la voiture sur le pont, on me détecte un problème sur la semelle des amortisseurs avant et un problème au niveau du silentbloc du bras inférieur.
Ils ne veulent donc pas effectuer le parallélisme. On me conseille donc d'user les pneus jusqu'à la corde et de changer à ce moment les pneus, les amortisseurs complets et les silentblocs défectueux.
On me dit également que si je change uniquement les pneus, ceux-ci seront bon à rechanger dans 10000 kms pour la même raison.
J'ai donc maintenant une voiture avec des pneus avant usés et des amortisseurs soit disant proche de la fin.

Que me conseillez-vous ?
Peux-t-on changer uniquement la semelle des amortisseurs et les silentbloc défectueux ?
Partagez-vous l'avis du centre auto ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[damienlesurfer]

Je vais peut-être me lancer dans le remplacement des amortisseurs et des triangles.

Que me conseillez vous de remplacer lors du remplacement des amortisseurs :
- uniquement les amortisseurs
- les amortisseurs et les coupelles
- les amortisseurs, les butées et les coupelles

[dongege]

Salut
Avec les butées,ça sera mieux pour le bruit,voire la géométrie du véhicule...

[dongege]

Et prenez de la origine,du skf ou sur,ce est plus sur...

[damienlesurfer]

Savez-vous si Renault vend des kits comprenant l'amortisseur, les butées et les coupelles ?

[dongege]

Oui,mais amortisseurs a part normalement,sinon il existe un site anglais qui vend de la origine Renault pratiquement a moitie prix...

[damienlesurfer]

Quel est le nom de ce site anglais ?

[dongege]

K-tecracing,166 € les amortos,fdp compris

[damienlesurfer]

Le centre auto qui devait me monter les pneus me propose d'installer des amortisseurs de marque SACHS.

Que pensez-vous de cette marque ?

[dongege]

Bonjour,

Jamais expérimentés sur clio II ES,je ne savais pas au ils sont disponibles pour ce modèle,sinon satisfaisants sur d autres modèles de voitures,fermes a l allemande,mais endurants et silencieux;vous ne serez pas déçu je pense

[damienlesurfer]

C'est vrai qu'en regardant le catalogue SACHS, les amortisseur n'ont pas l'air d'être dispo pour la RS.
Je ne sais donc pas quel modèle ont-ils prévu de monter.

[damienlesurfer]

Je vais peut-être essayé de le faire moi même (avec l'aide d'un mécano :) ).

Pouvez-vous me dire le nom des butées et le nom des coupelles qu'il faut remplacer en même temps que les amortisseurs ?

[dongege]

Vous avez choisi quoi finalement comme amortisseurs?

[damienlesurfer]

Pour les amortisseur je ne suis pas chaud pour les SACHS.
Je suis entrain de voir pour de l'origine. Cela me semble plus sûr.

[dongege]

Oui,ou alors des Bilstein,Via rouge,ou Koni,mais le compromis,tenue de route confort sera modifie.Pour les,butées,il faut commander la collection complète,butée tournante+butée supérieure +butée de rebond (extérieure),et bien rajouter la butée de tige de amortisseur avec le cache poussière qui a tendance a se déchirer avec le temps.Le montage est assez simple sur clio IL,bien conserver l entretoise métallique de butée supérieure en forme de de,et l écrou de serrage non fourni et plus fabrique par Renault