Clio RS Concept ®

Bon, le titre est pas franchement très clair, j'ai pas trouvé mieux. La version claire : quand je relâche l'accélérateur (même rien qu'un peu) pendant une phase d'accélération j'ai un a-coup, dont l'intensité est proportionnelle au régime, limite comme un petit coup de frein. Ca le fait que toutes les vitesses, à toutes les allures. L'occurrence du problème est aléatoire, en tous cas d'autant que je puisse dire (difficilement répétable). Les bougies sont neuves, la vidange vient d'être fait, la voiture est de 2011 et a 60 000 km. Pas vraiment d'autres soucis à part ça.

Vous avez des idées, ça commence à me faire peur cette affaire :(

J'aurais rien qui s'allumerait si c'était le cas ?

Pas de défaut enregistré?ça fait penser au lissage pédale qui ne se fait plus au lâché, à cause du capteur pédale ou du papillon mais ça paraitrait étrange sans défaut OBD.

Non, aucun message au tbd, j'ai encore vérifié ce matin. De toute manière je serai fixé qu'une fois la voiture déposée au garage, mais je suis étonné que ça ne soit jamais arrivé à personne.

A l'approche d'un rond point j'ai peut être eu qq chose comme toi.Cependant, cela ne c'est pas reproduit...Ça m'a surpris comme un gros coup de frein.En fait c'était suite à un freinage et une reaccelaration dans la foulée, suite à un changement de direction d'un véhicule sortant finalement du rond point. Tous cela a assez faible vitesse...

C'est peut etre l'ESP qui part en couille aussi!

Moi j'avais ça aussi, j'ai mit un peu de cole a parbrise dans mes support moteur antibasculement

Bon, je viens de changer la biellette de retour anti couple et le support de boite, et c'est toujours exactement pareil. Aucun message d'erreur, ni à l'odb, ni au clip.

salut a toi sa te fait plusieurs accoup quand tu mes les gaz?

En fait ça me fait des sortes de hoquets quand j'accélère, mais que je lève un peu ou totalement le pied. Si je suis pied au plancher, aucun problème.

a mince cet pas se que j'avais sur la mienne moi c'était que je mettais les gaz j'avais deux a trois accoup.

Pas grave du tout, merci d'avoir participé

Toujours exactement le même problème, mais je viens de me rendre compte de quelque chose : j'ai des hoquets à la chaine quand mon niveau d'essence tombe en dessous du quart, et pratiquement rien quand j'ai le plein. Est-ce qu'une pompe à essence ça pourrait faire ça ?
C'est bizarre parce que la voiture tire bien, jamais de ratés quand je suis pied au plancher.

Du nouveau ?