[RS1] Montage silencieux et après ?

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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

Bonjour à tousje viens de monter un silencieux devil sur ma RS (que le silencieux). Le reste de la ligne est d'origine.je pense que le sujet à du être abordé mais je n'ai rien trouvéau niveau moteur comme modif je n'ai que l'admission et le silencieux devilest ce qu'il faut d'après vous faire reprogrammer son boitier vu la modif ou c'est pas la peine ?merci par avance à tous ceux qui répondront
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:14

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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

oui ca je sais mais ce n'etait pas ma questionest ce que le fait de monter un silencieux et l'admission necessite une modificationau niveau calculateur ou non
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 16:14

C'est quoi ton admission ? Si t'as pas une mega ecope en façade tes modifs en l'ètat n'apportent aucun gain de perfs, et pas + d'interêt de faire une reprog maintenant que full stock.
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

c'est juste un filtre pipercross + le silencieux
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 16:14

Donc rien du tout. Au pire ton silencieux te fait même perdre un peu de couple...
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

oui c'est vrai je trouve plus creux en bas mais pareil dans les tours, d'ou ma question
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

pour pallier au couple perdu suite au montage d'un silencieux est ce qu'il y a quelque chose de simple a faire ?je veux dire pour revenir au niveau d'avant, je ne parle pas de prepa moteur ou autre ......
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 16:14

Pas grand chose à y faire non.
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

merci yaya23
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

je pense que je vais remettre le silencieux d'origine car je la trouve trop creuse en bas...sans faire de modif sur la voiture, si on veut garder tout le potentiel du moteur, il n'y a pas mieux que l'origine si je comprend bien ?en ne parlant que de changement du silencieux je parle
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 16:14

A mon avis ton silencieux n'a rien changer ou alors c'est qui a un problème tu dois marcher pareil que l'origine n'y plus n'y moins encore t'aurais changer toute la ligne je veux bien y ai une diff notamment à cause du cata mais là...Si c'est juste un filtre à air dans la boite à air d'origine c'est bon sinon si c'est une admission dégage la et remet ta boite à air d'origine il y a pas mieux à par peut être une de R21 turbo en plug and play qui est quasi identique toute façon et sinon bien sur que non qui a pas besoin de reprog quoi que se soit juste avec ça.
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

super carmouse33, merci pour ta reponsele filtre a air et dans la boite d'origine, sur la voiture j'ai un intermediaire homologue inoxcar et c'est tout au niveau de la ligne.je vais essayer avec un autre echappement, un inoxcar peut etre .....
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Messagepar vcm16 » ven. 11 déc. 2015 16:14

Bon aujourd'hui j'ai essayé un inoxcar, ben .......je trouve que la voiture marche mieux avec l'intermédaire homologué inox inoxcar et le silencieux d'origine
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Messagepar Alex-RS-06 » ven. 11 déc. 2015 16:14

Slt ! L'intermediaire que tu as acheté c'est celui ci : http://www.optimiz-access.fr/tube-inter ... oxcar.html ?Je me tâte à le prendre ! On a la même config j'ai également un filtre à air BMC dans la boîte d'origine et un silencieux Devil ! Est-ce que niveau sonorité tu a gagné ou c'est pas pareil ? Merci
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