Clio RS Concept ®

Bonjour à tous!Alors voila aujourd'hui j'aurai 2 petites questions pour ma 3RS²...- Avantages/inconvénients d'un filtre à air green ou K&N? Kit d'admission direct ou filtre seul? Et surtout où en trouver (net (bon site) et magasin)?- Hier, alors qu'il me restait un peu moins de 50 km d'autonomie, mon indicateur s'est comme réinitialisé (4 traits).Je ne pouvais donc plus savoir combien il me restait... Un peu flippant! Cela vous est-il déjà arrivé?D'avance merci!

>>>Ma Clio 3RS² Luxe<<< - Une pensée pour Dimitri...

Oui c'est bien vrais mais moi je me repère a l'aiguille sa aide mieu parfois. je vais toujours a la pompe juste avant zone rouge car après si tu fait le fond de reservoir tu peux avoir pas mal de crasse a passé dans ton filtre.

Sur ma laguna pareil !!! arrivee a 120ou parfois 90 kms d'autonomie l'indication disparait !!!c'est visiblement normal !!!perso j'evite au max de me retrouver aussi bas avant de faire le plein !!

Des renseignement sur les filtres à air?

kevin35 a écrit: Oui c'est bien vrais mais moi je me repère a l'aiguille sa aide mieu parfois. Bof bof. La 1ere moitie de reservoir descend beaucoup plus vite que la 2nd. Donc l etalonnage... Moyen.Pour le filtre , que ce soit un KN ou JR... Ca change rien en terme de puissance ou bruit :)Au mieux ca t evites de le payer lors de la revision :)

Bruno94 a écrit: kevin35 a écrit: Oui c'est bien vrais mais moi je me repère a l'aiguille sa aide mieu parfois. Bof bof. La 1ere moitie de reservoir descend beaucoup plus vite que la 2nd. Donc l etalonnage... Moyen.Pour le filtre , que ce soit un KN ou JR... Ca change rien en terme de puissance ou bruit :)Au mieux ca t evites de le payer lors de la revision :) ok avec toi sur l'étalonnage de la jauge par contre moi depuis que j'ai le filtre à air ITG qui est en mousse, j'ai un bruit d'admission beaucoup plus prononcé.

Oui pour le bruit c est ce qu il se dit. Mais j ai eu le KN avec la voiture ;)