Clio RS Concept ®

Bonsoir,J'ai une question qui me taraude et qui peut paraître idiote ( elle l'est surement d'ailleurs ) mais je suis interessé par l'achat d'une clio 3 RS et j'en voit certaine qui ont des fois 130000 KM.Ma question est la suivante: le fait que la voiture est 130000 km ou plus lui fait elle perdre de ça puissance, je veux dire par la, obtient on les mêmes performances que quand elle avait 25000 km ou bien plus les kilomètres passent et plus le véhicule faiblit.Merci pour vos éclaircissements.

Merci pour ta réponse, donc dans l'idéal c'est quand même de rajouter un peu plus mais de cibler un véhicule de moins de 50000 km ?

Salut.Un plus faible kilométrage n'est pas forcément gage de qualité. Il y a pas mal de clio qui dépasse les 180000km et qui tourne comme des horloges. Bien sur un bon entretien et un bon suivi sont nécessaire mais après il y a aussi la malchance, mais ça personne n'est a l'abri.

Ma clio 3 justement j'ai eu l'impression quelle s'était libérer vers 45000

Je ne pense pas que tu trouveras une différence flagrante entre un modèle ayant 50000Km ou un autre ayant le double Puis elle peut avoir 50000Km et être conduite sans jamais dépasser les 5000RPM ou 100000Km et avoir une sacré forme

bonsoir ne te fais pas trop de souci pour la perte de puissance ma c3rs1 vas bientôt passer la barre des 200 000 km ! Mais toujours la même pêche !mais avec un entretien régulier le seul truc étonnant : j'ai toujours la même boite de vitesse !!!

Salut,À l'achat en 2010, ma Rs avait 61000, j'en ai à ce jour 107000 et aucun pb de perte de puissance ou autre. 107000, ce n'est pas non plus un fort kilométrage, mais dans 20 ou 30000, ma Clio aura Tjs la forme. Peu importe le kilométrage, le tout est d'être soigneux avec la mécanique et de faire l'entretient et vidanges en TPS et en heure. Ps: avant la Rs j'avais une 306 1,8l 16 achetée à 3700 km, gardée 10 ans pour 180000 km et aucune perte de puissance. le moulin tournait comme une horloge et avait gardé tout son potentiel.

Moi mon daily c'est une Saxo 1.5d approchant 280 000 kms, entretenu depuis 99 exclusivement par mon oncle mecano Citroën, et elle tourne a la perfection, et toujours ses 55 ch...

Un moteur perd forcement de la puissance au fur et a mesure de son usure car (entre autre) les soupapes s'ouvrent tres tres legerement moins car les poussoirs s'usent. Mais si l'entretien est fait correctement (huile en particulier) on ne sentira pas cette perte minime de puissance.Et puis comme mentionne par d'autres, ca depend comment la voiture est traitee. Si on tape dans le moteur a froid, l'usure est plus importante car la lubrification pas encore optimale.Bref, beaucoup de facteurs rentrent en ligne de compte mais globalement, il faut vraiment avoir pas de chance pour sentir une difference de puissance!!

Merci les gars pour vos avis

Pour ma part, anciennement Clio 2rs3 vendu avec 260.000km et elle arraché le bitume comme lors de son achat (180.000km lors de l'achat).Et rassure toi, nos bloc moteur sont très robuste si l'entretien est vigoureux, un amie avec sa c2rs2 à passé le cap des 340.000kms !

340000 wahou Après c'est sur que si elles sont bichonnées il n'y as pas de raison que ça foire.