Clio RS Concept ®

Salut,Je viens de me rendre compte que mon liquide de refroidissement est orange alors que sur les photos des clio 3 rs je le vois jaune. Je voulais savoir si il éxistait bien en orange ou alors que c'est le jaune qui devient orange . Pour info elle est de 07/2008 et 68000 km.Merci

oki.donc ça veut bien dire que le liquide doit etre jaune?je me vais le changer et voir si ça le refais.merci

Salut les gars,Idem sur la mienne, mon liquide de refroidissement est couleur orangé translucide ( pas couleur rouille hein ). Ma distrib à été remplacée ainsi que pompe à eau en janvier 2011 à 69000 km. Une purge et remplacement du LDR avait biensur été faite avec du Renault couleur jaune / vert. À ce jour, j'ai 103000, aucun ajout depuis, mon niveau reste au Max et mon LDR est devenu orange. À partir du moment où celui ci ne devienne pas marron ou parte en mayo, y a pas de souci à se faire.

Je pense que c'est normal. Il ne faut pas s'inquieter. Moi non plus le niveau ne bouge pas et le liquide a toujours été très propre.

merci ça me rassure.Le liquide est orange et comme tu le dis translucide.Je me suis posé la question car j'ai du rajouter 1,5 litre d'huile apres une journée circuit.Je ne pense pas que cela soit une cause car le niveau du liquide n'a pas bougé sinon je pense qu'il aurait augmenté et la couleur serait beaucoup plus noir.

Oui et tu aurais eu une belle mayo dans le bocal.1,5l d'huile après une session circuit, ça va tranquille. C'est quoi comme huile? Je demande ça, car moi, en dailye avec conduite tranquille, je bouffe de l'huile. J'imagine même pas en mode arsouille!!!

La mienne en 10000km perd 3 mm sur la jauge.

je met de la sxr 5W40 .je ne pensais pas que les rs consommait autant d'huile.Bon c'est vrai que mon zafira n'en consomme pas!!!

banania3 a écrit: La mienne en 10000km perd 3 mm sur la jauge. Le rêve, la mienne, c'est 3 l d'appoint sur 10000. Shell hélix 5w40. Ma Clio me bouffe de l'huile que sur autoroute. Étant donné que j'en fais énormément, j'évite de dépasser les 130 et reste entre 4000 et 4200 trs. Ça fait un peu plus de 40000 km que je suis mes consos d'huile. Je reste dans les tolérances constructeur et le phénomène ne s'amplifie pas. Mon F4R est gourmand, mais tourne comme une horloge.Fin du hs pour moi

pat831306 a écrit: je met de la sxr 5W40 .je ne pensais pas que les rs consommait autant d'huile.Bon c'est vrai que mon zafira n'en consomme pas!!! Y en a pas mal qui consomment de l'huile, d'autres que dalle. Après une journée circuit en tirant dedans, c'est normal d'en bouffer. Les mecs qui tournent souvent vidangent ttes les 3 sorties. Moi c'est tous les 10000 étant donné que je ne circuite pas et que je roule plutôt tranquille avec 80% d'autoroute.

c'est bon à savoir tout ça.je pense que du coup je vais changer d'huile car la nsx 5w40 n'est pas donné ( perso je l'ai trouvé que chez renault 36 euros les 2 litres) .

1,5 L après une journée ça paraît quand même beaucoup

1.5l d'huile pour une sortie circuit ça parait bizzare. Tu es sûr que le niveau était bon avant la sortie ? Là tu dépasses les préconisations constructeur. 1.5l c'est plus que l'écart entre le mini et maxi. J'espère que ton moteur n'a pas manqué de lubrification...

C'est clair qu'un litre et demi c'est énorme en une journée, même en tirant dedans comme un barge! De consommer de l'huile sur circuit, c'est logique, mais autant, je ne pense pas.

non pas en 1 seule journee. J'ai du parcourir 3000 km avant d'en remettre.Le niveau n'etait pas non plus au maxi. je viens d'aller verifier , exactement 1,2 litre.Demain je vais aussi voir si je n'ai pas été trop gourmand et etre sur de ne pas etre au dessus du maxi mais je ne pense pas.