Clio RS Concept ®

Bonjour,Voilà, ces derniers temps, depuis que les nuits se sont bien rafraichis, ma clio 3 rs (phase 1) galère à monter en température. Du moins l'aiguille n'est pas souvent au milieu, ou alors elle ne reste pas bien longtemps (dés que j'arrête de rouler fort pendant quelques minutes, pour traverser un ou deux villages par exemple).Le soucis, c'est que du coup, je me retrouve avec une caisse qui roule depuis 35 min et je peux même pas taper dedans, ou alors quand je le fais par énervement, elle fait un sale bruit quand je relache la pédale d'accélérateur quand je suis dans les tours. Phénomène connu sur les RS? Il y a des conséquences de taper dedans si le cas se représente? Parce que je rage un peu là. Merci d'avance

Dernière édition par keusss le Lun 10 Sep 2012 - 12:16; édité 1 fois

C'est à dire? Ca va me coûter combien encore tout ça? ^^

Après quelques recherches je suis tombé sur ça:http://www.cliors-concept.com/t13669-br ... -rs.htmBon déjà pour le bruit, ça semble réglé. D'ailleurs ils evoquent un soucis de température, ce que j'ai et je précise que c'est uniquement la nuit quand il fait 8-10 degrés (c'est tombé bien vite cette année) que j'ai le soucis. En journée, la j'ai fait un tour cette aprem, aucun soucis, la voiture était a température et aucun bruit louche quand je lache l'accélérateur.

Pour le bruit de boite, ça le fait aussi sur la mienne depuis qu'elle est neuve, mais c'est normal.Concernant la montée en température d'eau, j'ai remarqué aussi qu'elle a de plus en plus de mal à monter, voir elle redescend...C'est peut etre le calorstat qui commence à yoyoter ? Certains l'ont constater?Sinon, le calorstat il est ou sur la 3RS ? Il vaut combien ?

Ouai mais le truc c'est que je sais pas si c'est la boite (le bruit se fait à la décelleration quand je suis haut dans les tours et quand je tombe un rapport)Je vais voir si ce soir ça me le fait je fais une vidéo pour vous montrer. Pour la température (de toute façon j'ai constaté que c'est lié au bruit), oui chez moi ça fait le yoyo mais uniquement le soir, car il fait plus que 8-10 degrés maintenant vers chez moi. Quand je roule en journée (25°C dehors) aucun soucis de température, ni de bruit louche...Sachant que la voiture je l'ai acheté en avril dernier et que j'ai pas connu de température sous les 10 degrés, je ne sais pas si pour le précédent conducteur il avait le même soucis. Si quelqu'un en sait plus sur le sujet, avant que j'aille chez Renault... parce que bon, rouler pendant 50 bornes, voir que sa caisse fait le yoyo niveau température et même pas pouvoir l'exploiter, c'est bien malheureux (enfin si, je peux exploiter, mais le bruit est tellement hors de l'ordinaire, que ça ma passer l'envi de taper dedans)

Bon, demain je vais chez Renault. Il fait 11 degrés chez moi je viens de faire un tour et toujours le même constat. Quelqu'un sait combien coute un carlostat sur C3RS (pièce et montage)?

Arrête de focaliser sur ton aiguille de température, elle ne doit pas tout le temps être au milieu, et c'est normale qu'elle oscille d'un tiret à l'autre

Sauf que je connais ma caisse et que la elle est clairement pas normale. En plus du soucis de température, j'ai ce sale bruit quand je lache la pédale d'accélération ou quand je tombe un rapport. C'est pas spécialement rassurant. ^^Pour la présentation, faut que je prenne quelques photos et je vous la montre

170e le remplacement du carlostat. Je m'attendais a moins de 100e

le calorstat + le liquide de refroidissementla pose du calorstat + la purge de LdR+ essai de chauffe moteur et surement routieron doit être dans ces tarifs, tout va dépendre du prix horaire de la MO (surement entre 80 et 100€ TTC)