Clio RS Concept ®

Salut à tous,ce matin, en s'enlevant le capot, j'ai constaté ceci:Quelqu'un pourrait- il me dire si je suis vraiment au mini car c'est tellement bien conçu qu'on ne voit même pas le repère du mini?Je pense que ça ne doit pas être normal de bouffer autant de liquide de refroidissement sachant que ma rs a 11000 et qu'une vidange a été faite à 5000.Merci d'avance aux pros de la mécanique pour leurs avis.

mickey02 a écrit: Toujours personne pour me répondre, car je viens d'appeler renault et le chef d'atelier me dit que c'est normal qu'elle bouffe du LDR car c'est un véhicule neuf.sa réponse me laisse sceptique, ça me paraît bizarre. Il n'a pas tord. J'ai le même soucis sur mon Qashqai neuf (au bout de 300km). La purge à peut être mal été faite ou le niveau n'etait pas au maximum.Sinon, tu est réellement au minimum. Refait un appoint et vérifie dans 2000km. Si il baisse encore, là il y a un soucis.

enfin, neuf, elle a quand même 1an et 11000 bornes;j'ai fait faire une vidange a 5000 et elle n'avait pas bouffé de liquide, ce qui me parait bizarre c'est qu'elle en bouffe maintenant.

Est ce que tu vois des traces blanchatres de liquide dans le compartiment moteur ?Vérifie surtout le radiateur. Il ya eu plusieurs cas de fuite sur C3RS.

J'ai ça comme traces blanchâtres:j'ai vu de certains membres avaient eu des soucis de radiateur sur C3RS.Je vais chez renault cet aprem, on verra ce qu'ils vont me dire.

Il faut surtout voir la variation des niveaux entre à froid et à chaud.Les niveaux oscillent beaucoup dans les vases d'expansion.

C'est vrai qu'hier matin après avoir fait 2-3 kms, le niveau était un peu plus haut.

mickey02 a écrit: C'est vrai qu'hier matin après avoir fait 2-3 kms, le niveau était un peu plus haut. Oui plus c'est chaud plus le niveau monte, d'ou le grand vide à froid

Pour toi c'est normal ou pas?

Le plus simple c'est de refaire ton niveau à froid et de surveiller le niveau (toujours à froid) plusieurs fois sur un mois par exemple.Chez Renault, il devrait te mettre le circuit sous pression et voir l'éventuelle perte de pression au bout de x minutes.

Bon, je reviens de chez renault, ils m'ont refait l'appoint gracieusement.Pour eux c'est normal, mais je vais surveiller ça.