Clio RS Concept ®

Bonsoir à tous,Je viens de laver ma Gordini et j'ai les plus grandes dificultés a nettoyer la face avant laqué ; De plus je me rend compte qu'elle est déjà pas mal micro-rayée ! Quelles sont vos techniques et conseils pour arranger cela ?Par ailleurs, je me suis aperçu par la meme occasion que la peinture s'écaillée dans la gorge de liaison entre le bas de caisse et le pied d'aile avant gauche . Je précise que le vehicule ne totalise pas encore 2500 kms et qu'il a six mois a peine !! Quelqu'un a t'il eu ce genre de soucis ? Merci a tous pour vos réponses et bonne soiréeCordialement

J'ai remarqué aussi que le noir laqué a l'avant etait fragile. Il ne faut pas laisser les moustiques écrasés dessus apres des trajets sur autoroute car ils rongent ensuite le laqué ce qui laisse des marques.Je pense pour regler le souci qu'il faudrait remettre du verni mais ca ne doit pas etre evident à faire soit même.

Polissage, ou poncage polissage pour les raies et trace de moustiques dans le vernis. Pour la peinture qui s’écaille c'est que la pièces a été repeinte et mal poncée du coup le vernis ne tiens pas.

J'ai envie de dire vive le gris de la luxe   0 micro rayures en presque 3 ans !!  Sinon pour ton problème ben une bonne séance de détailling... 

bien d accord avec toi Olivier lol, pareil mon gris a rien, par contre j ai pas mal de trace de micro rayure sur la carro massacré ses consvu qu on a un expert du cosmetique auto, es ce qu une seance de lustrage résoudra mon probleme ou pas

Olinar a écrit: J'ai envie de dire vive le gris de la luxe   0 micro rayures en presque 3 ans !!  Sinon pour ton problème ben une bonne séance de détailling... 

Carro = carrosserie je pense, non ?

Bonsoir les gars,En plus des problémes évoqués plus haut la vitre electrique coté conducteur grince lorsque la voiture a été garée au soleil !!Donc un souci en plus a faire voir a l'apres vente RENAULT ; Je commence a comprendre pourquoi les autos Allemandes ont tant de succès ! Pourtant j'en suis a ma troisième clio RS et il faut avouer que ce sont des voitures pétries de qualités .Je vais chez RENAULT dans la semaine et je vous tiendrai au courant de l'évolution de l'état de santé de ma belle.Merci a tous pour vos excellents conseilsBonne soirée

François GIRAUDET a écrit: Je commence a comprendre pourquoi les autos Allemandes ont tant de succès ! HS : rassure toi la perfection allemande est un mythe, bien entretenu par ... les allemands

Ah oui c est ca, j ai une carrosserie qui est pas mal abimé a son achat, je leur ai dit mais c etait pas leur probleme donc je voulais savoir si un lustrage pouvais enlever ses traces ou si faut quelque chose de plus poussé

JIM1701 a écrit: Ah oui c est ca, j ai une carrosserie qui est pas mal abimé a son achat, je leur ai dit mais c etait pas leur probleme donc je voulais savoir si un lustrage pouvais enlever ses traces ou si faut quelque chose de plus poussé Si tes rayures sur ta carrosserie sont legeres, cela sera tres facilement enlevable par un bon detailling. Apres si c'est gratté a la peinture, retouche oblige! De memoire tu as bien une luxe noir?

JEANS a écrit: François GIRAUDET a écrit: Je commence a comprendre pourquoi les autos Allemandes ont tant de succès ! HS : rassure toi la perfection allemande est un mythe, bien entretenu par ... les allemands ET 50 % plus cher...

c est des rayure legere, j ai pas remarqué de grosse rayure, c est du style des Hologrammes, et le pire c etait le capot "peint en noir mat Plastidip" j en avais marre en plus avec le soleil c etait pire de voir ses espece de spectre lol oui c est ca une luxe noir heu qu es ce que tu appelle detailling ?????? j ai encore pas saisis le truc lol

Clic sur ma banniére il y a les explication en P.1