Clio RS Concept ®

Bonjour,

Je viens de lire le post sur les prix de pièces détachées renault et là un problème se pose :
J'ai téléphoné à trois agents Renault pour avoir le prix de mes amortisseurs arrières et le prix annoncé : 239 euros pièce ! (un seul amortisseur il me confirme !)
Et je vois sur le post 65.35euros pièce la... Alors je ne sais pas comment faire !

Je précise : j'ai fait la demande pour rs phase 1 limited edition
Je dois les changer et à ce prix là je ne peux pas ^^

Merci de votre future aide ! :)

Merde alors !Un copain a commandé les mêmes et les a eu pour 180 euros les deux avec butées etc il y un mois - 1mois et demi !Je suis dégouté... :/

C'est que le garage où il les a commandés s'est trompé et lui a vendu à l'ancien tarif.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Merci pour les explications ! Je voulais remettre de l'origine que je trouvais bien, à la fois ferme et confortable... qui dure pas trop mal aussi, les miens ont faibli a partir de 110 000 km ;)Ce sont les bonnes références ces 2 là ? Je les aient déjà vus mais je ne sais pas si ça vaut de l'origine ?? J'attends vos impressions de ceux qui ont testé :)

D'origine c'est du Kayaba je crois (KYB) Euh, par contre ceux d'origine sont justement pas réputés pour leur durée.. En général au bout de 60/70 000 km apparemment ils sont bien rincés..Bon après, tout dépend de l'utilisation..En tout cas justement, j'ai l'impression que plus ils sont rincés, plus la caisse devient tape cul... (contrairement à ce qu'on pourrait pensé)..Sur la mienne, où ils sont mini 80000km j'ai l'impression d'avoir des bouts de bois! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Mdr sérieux ?Car moi maintenant, à 116000km ils sont mou de chez mou et j'ai l'impression d'avoir un flamby dans les mains à chaque virage... ca décroche très très vite, maintenant je passe aussi vite qu'une Dci dans les virages... C'est pour ça que ça presse, je voulais prendre des Koni sport qu'ils avaient un moment sur oscaro à 160 euros il me semble donc pas cher mais ils n'y sont plus...Pour les KYB ils sont a moins 46%, même si il ne durent que 40000km ce sera rentabilisé ^^ mais qu'est-ce que cela donne en amortissement ?? :/

Ah par contre en appui effectivement avec des amortos HS, ben c'est un gros saucisson.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

On se comprend alors oui :)D'accord, merci de l'info, mais ils sont réglables ? Je crois que je vais me lancer je testerais pour vous :P

Oui les Koni sont réglable en dureté (compression)... Demande quand même à ceux qui en on eu...Si tu veux des avis, regarde ces sujets:=> http://www.cliors-concept.com/t13414-Le ... -ont-ils-b…=> http://www.cliors-concept.com/t9438-kon ... mortisseur koni

Merci beaucoup !Dans ton premier lien il parle des modèles sport de chez koni plus distribués sur norauto ! il n'y a plus que les modèles classiques ;)Je me tâte encore, j'ai un budget de 150/180 euros max pour des amortos arrières et coupelles :/

Alors je viens de rappeler Renault, Englos cette fois-ci et j'ai eu un gars sympa au tel, il m'a éclairé !Je crois avoir trouvé le problème !Ma carte grise indique que j'ai une CB1COF ? Bizarre non ?Ce type mine doit correspondre a un chassis avec des amortisseurs plus chers !Les autres sont bien à 75 euros pièce à l'arrière environ !Donc soit j'ai un chassis avec des amortisseurs différents soit mon type mine de carte grise ne correspond pas à ma voiture et j'ai les amortisseurs normaux ??

Bizzare car RS1 "normale" ou Limited, les amortos sont les mêmes...Bizzare aussi le type mine, c'est pas CB0M les RS1?? Quoique, avec Renault, tout est possible! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Apparemment non ! Limited = CB1COF ??Ben je pensais que je n'avais pas d'amortisseurs spéciaux sur la mienne je comprends plus rien...Quelqu'un possédant une rs1 phase 1 normale pourrait appeler sa concession pour demander le prix pour ses amortos svp ?