Clio RS Concept ®

Bonjour, je viens d'acheter une RS2, le phare côté passager éclaire le sol le xenon ne monte pas comme celui côté conducteur et on entend un bruit de moteur en permanence, donc a votre avis c'est bien lui qui est HS ? Merci

Merci beaucoup pour cette réponse, il faut tomber le pare-choc et retirer le phare pour y accéder ?

Non le moteur est accessible par le moteurComme si tu voulais changé une ampoule Ps: a voir selon la place que tu as

Ok merci, avec la clim qui passe à côté ça risque d'être délicat, mais bon ça devrait le faire, je vais aller acheter la pièce cet aprèm

Avant d'acheter la pièce vérifie que c'est pas simplement déclipser

L'ancien proprio (alexdu60) l'a déjà sorti de son emplacement et remis, et ça ne fonctionnait pas donc a mon avis il est HS Un réglage de phares est nécessaire après changement ?

Ah d'accordDans l’idéale oui un réglage ne fera pas de mal

Merci beaucoup

le bloc otpique peu-être déclipser a l'intérieur du phare en lui même et la bon courage pour le remettre :/

Je crois que j'ai ce soucis, l'optique touche le plastique du phare alors que de l'autre côté non... et puis en changeant le moteur j'ai eu l'impression que tout le bloc se baladait pas mal dans le phare

Quelqu'un pour me confirmer ? Les 2 parties entourées en rouge sont en contact (ça ne le fait pas sur le côté conducteur)

Salut à tous , puisque vous parlez des xénons j'ai une question à vous poser :Façe à un mur, sur vos RS2 ou RS3 quand vous allumez les xénons, es ce que vous les voyez se regler en hauteur ?Sur la mienne dès que je les allume je ne les vois pas monter et se regler en fonction de la charge du véhicule , c'est comme si j'avais un projecteur halogène classique.Je suis passé dessous pour debrancher la bielette en plastique du correcteur d'assiette qui est relié à l'essieu arrière pour la faire bouger de haut en bas et donc pendant que je faisais le mouvement , j'ai demandé à un ami de voir devant si les xénons bougaient mais rien , ils restent fixe .Qu'en pensez vous ?Désolé à toi GT-R si je salis un peu ton post.

Sur la Rs je ne c'est pas si c'est le même principe:Mais sur certain véhicule Renault, tu allume tes phares, puis tu mets le contact et la tes phare vont montéSi ta voiture tourne phare allumé tu coupe le moteur tes phares vont descendre

salut alex,si tu veux,passe au ct a montauban, on verra si tes codes sont bien regles et si le correcteur fonctionnej'y suis jusqu'a 17h

RENAULTSPORT62 a écrit: Sur la Rs je ne c'est pas si c'est le même principe:Mais sur certain véhicule Renault, tu allume tes phares, puis tu mets le contact et la tes phare vont montéSi ta voiture tourne phare allumé tu coupe le moteur tes phares vont descendre oui Greg , sur mon ancienne clio 3 avec xénons c'etait le cas , mais sur clio 2 je sais pas quel est le fonctionnement normal. coddy82 a écrit: salut alex,si tu veux,passe au ct a montauban, on verra si tes codes sont bien regles et si le correcteur fonctionnej'y suis jusqu'a 17h Salut bruno , merci c'est cool de me le proposer , je passe dans l'apres midi , à toute !