Clio RS Concept ®

Bonjour,Une petite question, avant la pose et après la pose de la ligne et suppression du cata, la puissance max affichée sur le rs monitor n'a jamais dépassé 197cv?En est-il de même pour ceux qui l'on?Bonne question???

quoi qui bougera pas?

les 197

salut :)Moi je réponds à la question du sondage sur le RS monitor, selon moi les deux réponses sont bonnes, c'est un gadget mais ça reste utile, voir indispensable quand on l'a connu^^ (comme tous les gadgets cela dit^^)j'argumente un peu: - sympa de faire des D/A sans avoir a mettre un chrono dans sa main - sympa d'avoir les temps de ses chronos sur circuit - sympa d'avoir les G qu'on prend dans les virages (enfin "les" G façon de parer! car en prendre déjà un c'est déjà mignon^^) - Indispensable d'avoir la température de l'huile! (perso en dessous de 90°C je ne tape pas dedans) Le restant c'est un peu du gadget, les rapports Opti ça peut servir quand on est en 5eme savoir si le retour en 3eme peut passer pour faire le bœufs à coté d'un petit malin qui veut faire la course... mais a part ça je vois pas...Après on a pas toujours la gueule dessus, regarder la route et regarder l’aiguille du compteur pour voir le dégat c'est déjà pas mal^^C'est sans doute sympa pour les passagers...

Bordel les gars arrêtez avec ce D/A, z'allez tout flinguer un moment

Sur la mienne (phase 2) il affiche : >200cv

Le sondage c'est une originalité ou il y a un truc que j'ai pas saisi ?... Citation: RS MONITOR, Gadget? (Vous pouvez sélectionner jusqu’à 2 options) OUI NON

Personnellement je n'ai pas pris cette option car il ne permet pas sur la CRS de régler le seuil d'intervention de l'ESP ou la logique de pédale d'accélérateur comme sur la MRS. Par conséquent c'est un peu gadget. Les G et les perfs 0-100/400 Da ca peut s'afficher avec n'importe quel téléphone. Idem pour le chronométrage (qui n'est que manuel par ailleurs)

Non, le sondage c'est pour voir, par rapport a ceux qui l'ont. Moi il m'est utile tous les jours, au moins pour la temp d'huile.Le reste est interessant, sauf les G qui sont au taquet aussi tous les jours (freinages, freins a main...). Pour les temps au tour ou sur circuit routier, c'est utile aussi.Le reste, couple, puissance, bof, surtout si c'est pas juste.

quant a l'ESP, je roule sans tous les jours, la voiture bouge. Avec l'ESP, le train arriere est vérouillé.Enfin, je suis pas ce qu'on appelle un modèle de conduite...

iPod a écrit: Bordel les gars arrêtez avec ce D/A, z'allez tout flinguer un moment Et le pire c'est que ça sert à rien Et la température d'huile tu peux arrêter de t'y fier, c'est du calculé !!! C'est du calculer certe mais sa reste assez précis.

Sur megane en même pas 5 minute ça atteint les 80°

De toute façon c'est pas dur... ceux qui ne l'on pas vont le critiquer et ceux qui l'on vont dire que c'est bien...Pour ma part, la température de l'huile est plutôt bien calibrée, j'ai jamais eu d'aberrations... Ensuite, forcement que le chrono il est manuel, t'as cru qu'ils allaient te filer une sonde à poser sur la ligne de départ? Moi j'ai eu le choix entre le TomTom ou le RS monitor... sachant que le TomTom il est très moche, que j'en ai déjà un et que l'autoradio d'origine je l'ai viré, bin je ne suis pas mécontent de mon choix...Après voilà, les gouts et les couleurs...

Nan moi je ne l'ai pas et j'aurais bien aimer l'avoir Certe c'est un peu gadget mais ca me plait

allez, 198 cv aujourd'hui, je vais filer chez Renault leur demander des comptes...