Clio RS Concept ®

Alors voila quasiment tout est dans le titre.Sur les grosse mise en appui dans le sinueux j'ai l'impression que la voiture se balade, de maniere vraiment pas saine du tout.Impression de flottement, et sensation de flou dans la direction.De plus lors de grosses acceleration en 1ere, 2eme, il y a tout le train avant qui tape (certainement le support de boite).J'aurais voulu savoir si c'etait déjà arrivé a quelqu'un ici. Ma RS vient tout juste de passer 100Mkm, et est toute d'origine.Quelles sont les pieces qui peuvent etre misent en cause ? Va falloir changer pas mal de trucs je pense.

+1 si les amorto ont 100000km...

+2 j'ai la même impression sur RS1, mes amortos doivent en avoir autant dans les pattes (y compris 2 sorties circuits)..

amorto ou rotule de direction/para

C clair pour moi c'est tes amortisseurs ça me l'a fait sur une autre caisse.

J'ai prevu de changer donc:-Rotule de direction-Bagues de cremaillere (par des cup)-silent bloc de barre stab-support moteur-dogbone-support de boiteAvant de mettre en cause les amortos (et aussi parce que je n'ai pas encore decidé si je met du viarouge ou du B14 pss)Une bonne ame pourrait me faire un petit coup de dialogys pour les references et une idée du prix ?

Dernière édition par mcao le Mar 8 Mar 2011 - 21:25; édité 1 fois

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Encore un petit peu de ressenti, donc la voiture suit toute les imperfection de la route (encore plus que d'habitude), et elle cherche sa route en acceleration.Au freinage, une inneficacité totale, des que c'est bosselé la voiture essai de faire du tout droit et l'abs ne sait plus ou donner de la tete. Fait chier cette histoire, on dirait une vulgaire corsa D ...

Sinon tu as quoi comme pneus?

Les pneus ne sont pas a mettre en cause, j'avais les pilot spor 3, et la j'ai monté des jantes avec des conti sport contact d'origine pour savoir si ca venait de la.Ca fait pareil avec les deux types de gommes.

Oui alors effectivement les pneus ne sont pas en cause Désolé mais c'est une déformation professionnelle de penser pneus et pression

Les pressions j'ai essayé aussi, mais non, la c'est vraiment mecanique, on sent que le train avant n'est plus aussi composé que d'origine.Et en accel ca tape dans tout les sens la dedans ...

Hello tous le monde . J'ai exactement le meme probleme sur mon rs3 .Sa ne fait que 5000 km que je l'ai, mais si une rs va comme sa, j'en suis déçu . Ma williams allait beaucoup beaucoup mieux niveau train avant . Bref ... Amorto changé et toujours pareil . Je me casse la tete la dessus, mais je crois que je vai mettre un train avant complet neuf,y comprit les silent bloc de cremaillere ( Pourquoi pas ) . Qu'en pensez vous ? Fred _

Oup's j'ai oublier de signaler que j'ai des cales de 20 mm au quatre coins, avec des jantes de clio gr A . Est ce que sa pourait venir de sa peut etre ?

Déjà les silentbloc de crémaillère n'ont rien changé a mon problème.Ce sont les amortisseurs qui sont en cause. J'ai pas le temps de les changer je verrai ça au mois d'aout