Clio RS Concept ®

Bonjour,J'aimerai savoir si des membres avaient déjà montés un DB Killer sur leur ligne genre GrN ou autre full barrouf.Mon but est de trouver une solution simple et rapide pour monter un système qui me permet en quelques minutes de réduire le bruit de ma ligne (controle des Db sur circuit ou quand je roule dans Paris)Merci d'avance

Merci pour ton retour papayou.Tu as quoi comme ligne ?Si je monte un DB Killer c'est vraiment pas pour tirer avec c'est juste pour quand je rentre sur Paris histoire d'éviter les regards de certains messieurs habillés de bleu

Pouvez vous me donner vos dimensions de ligne et me dire si vous disposez sur la ligne d'un raccord à visser et non à emmenchement?J'ai peut etre quelque chose qui pourrait vous interesser.

pas de pbmoi j'ai une RC racing complete, donc decat, pas d'inter et un silencieux ridicule, donc en gros un tuyaux droitc'est vendu pour une groupe N mais à ce que je sache des clio 3 en groupe N j'en ai jamais entendu parlé.... ça doit plutot s'apparenté à une ligne de R3elle est en photo sur mon topic, avec video et tout lolsur circuit je pense que si tu leur dis que tu demontes apres le controle ça va pas passer....au pire tu dis rien et tu vois si on te gueule dessus pdt la journée ou pas... c'est un risque à prendre, je l'ai deja fait en moto mais j'etais pas super serein...là je veux etre tranquille en mettant un pare flamme, imagine tu fais 2 tours et on te rebombe pour le bruit....... au prix ou sont les journées pistes ce serait dommage

Martin Scart commercialise depuis peu une valve reglable du TDB , qui permet justement de palier a ce probleme.Elle se monte sur le tube , et se compose d'un volet qui va faire varier le flux et la vitesse des gaz.[Martin Scart - RS Tube]

teamamenore a écrit: Pouvez vous me donner vos dimensions de ligne et me dire si vous disposez sur la ligne d'un raccord à visser et non à emmenchement?J'ai peut etre quelque chose qui pourrait vous interesser. je crois savoir de quoi tu parles ;-)papillon callé dans le racord qui s'ouvre et se ferme avec un bouton depuis l'interieurj'avais regardé et c'est une super idée, mais j'ai 2 pb : pas de raccord... et pas dispo pour mon diametre... 63mmmais tres bonne idée si je me trompe pas lol

cdrik915 a écrit: Martin Scart commercialise depuis peu une valve reglable du TDB , qui permet justement de palier a ce probleme.Elle se monte sur le tube , et se compose d'un volet qui va faire varier le flux et la vitesse des gaz. oui voilà c'est de ça que je parlais juste au dessus , mais il faut un raccord qui se visse sur la ligne....

Ah non si je vire la bride dis rien

C'est a souder , mais avec un tig c'est fait en 10 mn.

Je veux pas percer la caisse pour mettre une sorte de "pap" qui ouvre ou ferme la ligne.

TiBen013 a écrit: Ah non si je vire la bride dis rien Le pb c'est que sur circuit on est souvent proche des 95Db max et mon pote yaya avait une GrN qui faisait dans les 105Db Franchement la GrN c'est un regal mais je veux pas me faire refouler sur circuit... La clio est repassé en mode décata + inter sans PF + silencieux origine ca fait plus de bruit aie aie , te reste plus qu'à mettre une pomme de terre dans le silenceiux mdrrr !

cdrik915 a écrit: C'est a souder , mais avec un tig c'est fait en 10 mn. je le trouve pas sur le site ??

RePour le diametre 63, j'ai ca de dispoSinon au niveau du cata vous n'avez pas de raccord à visser?Sinon Tiben, d'origine une caisse a deja pas mal de trou surtout si tu fixe ce genre de pap au niveau du cata le cable fourni doit etre assez long pour pour le passer dans les trous du tablier.