<t>hello !je cherche à solutionner mon soucis d'antidémarrage (j'ai un moteur avec calculo mais pas de neimann). dans l'idéal, créer un démarrage par bouton, ou avec le neiman d'origine de ma voiture (pour rappel, je mets un K4M dans ma Renault 4).il faudrait donc quelqu'un qui sache programmer ce p...

<t>j'en doute très fortement aussi, Alex... sans vouloir heurter personne, j'ai une sainte horreur des garagistes de grandes marques, en particulier les marques françaises (meme si j'en suis à ma 3eme Renault !) Jun, non, je suis pas du tout pressé, de toute façon le pote qui m'a vendu le moteur ne ...

en 1999, c'est possible... ça m'arrangerait, j'aime pas les papillons électroniques, je trouve la sensation désagréable au pied !ça change quoi en prog?

ah mince ! bon ben tant pis, en tout cas merci pour la proposition ;)

mais la clé d'origine est avec la clio donneuse... broyée !

personne? :(

<t>hello !donc, comme dit dans mon post de présentation, j'ai une Renault 4 de 1971 et un moteur de Clio 16s 1999... on doit bien pouvoir faire quelque chose avec tout ça !question purement mécanique, c'est pas un probleme, par contre question calculo, injection et allumage je suis une bille !enfin,...

<t>voilà de bonnes infos !qu'est-ce qui ne va pas avec l'E85 dans un K4M? meme en adaptant la richesse, hein !question catalyseur, euh... je connais pas ça, moi :) collecteur 4/1 fait maison + ligne fait maison + silencieux (moto? RS1 ? je sais pas encore)F4P et F4R, c'est le 1.8 des R9/R11 apparame...

<t>- Le cata, je me doute que tu n'en as plus mais tu as dis que le moteur tournait riche par défaut => faux à cause de ça. ah ok, d'accord, en effet je n'y avais pas pensé !- F4R et F4P => moteur 1.8 16v et 2.0 16v depuis les laguna de 98-99 qui ressemble au K4M en visuel. c'est noté, je verrais ça...

ah tiens j'ai jeté un coup d'oeil au moteur hier : coté distrib, y'a une poulie toute seule, elle sert à quoi?(j'ai acheté le moteur sans compresseur de clim, DA ni alterno)

up ! personne ne sait pour la poulie?

c'est coté distrib, mais à l'exterieur. la poulie tout en bas à gauche du deuxieme schéma je pense ! c'est con, j'ai pas pensé à prendre une photo...

ok, merci, elle va pouvoir dégager !

<t>par l'avant ! sur ma voiture, le moteur sera longitudinal, et la distri touche déjà le chassis. si je n'enlève pas la courroie accessoire, je vais devoir faire de trop grosses découpes et ça pourrait fragiliser la structure... il faut donc que je mette l'alterno de l'autre coté, c'est à dire vers...

<t>salut tout le monde ! j'ai fait la rencontre de l'un de vous ce matin à la Vigie (Strasbourg), possesseur d'une Clio 2 ph1 2.0 16vje viens ici pour glaner quelques infos pour mon projet de R4 16s ; j'ai une Renault 4 de 1971, et les 27ch du moteur d'origine commencent à etre légers à coté de mes ...