bonjour a tous voila je regarde deja les jante light pour c3rs et evidemment je me penche sur les magnifiques oz ultralleggerra!! seulement sur le site oz lorsque l'on selectionne le modele de l'auto il nous balance des jante de 8 pouce de large avec un ET de 55...le probleme c'est que ca fera sorti...

l'Et d'origine c'est 68 donc entre 68 et 55 tu as 13 mm mais il faut ajouter la différence de largeur de jante aussi car les oz font 8 pouce de large contre 7.5 d'origine,1 pouce = 2.54 cm donc 1/2 pouce=1.25 cm voila

<t> spirit63 a écrit: a savoir qu'avec des cales en 25mm passe sans problème sur une 3rs donc tu peut prendre un déport plus petit pour faire ressortir tes jantes en fait le problème c'est surtout que modifier le déport modifie considérablement le comportement de l'auto...les ingé renault sport nous...

<t> oozenoo a écrit: Tu as pensé aux ATS DTC? Elles sont normalement plus abordables, aussi belles et souvent dispo dans pas mal de mesures. Et 7kg en 17" tu trouveras difficilement mieux. Elles sont réputées solides en plus. je connais ces jantes mais je préfères les oz estetiquement et puis sur du...

<t> beryllium a écrit: il n'y a que 2 ref en ultra leggera pour clio 3cela doit correspondre à 2 couleurs,mais lesquelles?sinon,un ET de 55mm,c'est pas mal,les clio r3 max ont un ET de 41mm donc il y a de la marge peu être mais elle n'on pas les même train roulant....modifier l'Et pour moi c'est mod...

dites les gars la moins bruyante pour clio 3 rs c'est bien la miltek c'est ca?

<t>j'ai quand meme l'impression que les c3rs2 ont pas mal de petit probleme......C'est fou ca c'est quand meme la fin de vie de la clio III et il trouve encore le moyen de nous faire une auto avec des soucis Sinon pour ton bruit effectivement c'est bizarre...bon daja si cela vient de derriere c'est ...

<t>ok merci beaucoup pour les informationsle mieux c'est que je contact directement oreca je penses qu'il seront apte a me renseigner sur ce qu'il me faut pour ma config.Enfin j'esperes...C'est l'une des 1ère modifs que je ferais sur ma clio avec la ligne rien qu'avec ces 2 modifs c'est 45kg de gain...

ba faut compter dans les 1400 euros je penses,si il y a reellement 40kg de gain ca va c'est cher mais pas trop comparé au coup habituel du kg....

oui c'est vrai que sur le net je trouves pas.....faudrais appelé directement oreca....je vais essayé cet après midi si j'ai le temps.

en additionant toute les somme je n'arrive qu'à environ 1415 euros et pas 1700..je me suis trompé ou c'est toi?c'est quoi les résistance stp?comment a tu reussir a ontenir les pole position en simili cuir a 500 euros piece alors qu'un tissu vaut environ 595 euros?merci

<t>a daccord j'avais pas compris que tu parlais HT....Oui dons le prix est élevé ar tu as choisis les bacquet en simili cuir...Moi je table plus sur des bacquet tissu et la c'est plus 500 ttc pieces voir moins pour certain modele sparco deja tres sympa.par contre 50 euros pour une pauvre résistance ...

<t>merci beaucoup à toi pour ces infos!!!!donc ces prix sont bien pour clio 3 rs on est d'accord?si oui ou les a tu obtenu,chez oreca?j'ai ma préférence pour les profil SPG mais il faudrait connaitre le poids des 3 car si je dois balancer une telle somme je veux qu'il y est optimisation maximale!!si...

ok mais toi les prix que tu nous annonce c'est pour les sieges sur glissière c'est ca?tu dis que tu n'a pas précisé que tu fesais parti du forum,tu penses qu'il y a encore moyen de gratter un peu si tu le précise?

ok merci!!