trop belle en full black

Vraiment belle ta titine mais bon sa doit être un sacré boulot l'entretien du noir sinon je me suis permis dans un photoshop de rabaisser la titine , peindre en noir le logo et la lame je retire si sa ne te plait pas

Ouh la la elle pique les yeux rabaissée comme ca! Merci pokerinox pour ton toshop c'est sympa et ca va me donner envie de le faire maintenant Pour la lame et le logo j'ai du mal à me rendre compte sur cette vue, pourrait tu le faire sur la dernière photo que j'ai mise stp?Merci à toi cest top

Pas de souci je t'arrange ça

pokerinox a écrit: Pas de souci je t'arrange ça Cool merci Pour ce qui est de l'entretien je te confirme c'est l'enfer mais bon quand c'est propre....cest trop beau

et voici ta belle c'est fais rapidement le résultat est pas super mais sa te donne une toute petite idée

Cest super bien fait je trouve! Bon bizarrement je ne suis pas fan du moins pour la lame, j'aurais bien vu la lame peinte en noir mais que sur les côtes, juste laisser la partie basse de la lame grise. J'ai vu des photos sur le net ca donne pas mal, si jamais ça te prend pas trop de temps... Un grand merci à toi en tout cas!

Je ne sais pas si c'est ce que tu voulais mais voici la même mais avec logo noir

joli shoot tu as monté toi même ton kit xénon? et est ce que c'est compliqué à monter (par ex, beaucoup de pièces à demonter?)si tu peux aussi mettre une photo des emplacements de ballast et divers composants?

pokerinox a écrit: Je ne sais pas si c'est ce que tu voulais mais voici Si c'est exactement ce que voulais, et finalement je crois que je préfère soit la lame d'origine soit complètement noir.Merci en tout cas, tu as du te coucher tard a cause de moi Phil68 a écrit: joli shoot tu as monté toi même ton kit xénon? et est ce que c'est compliqué à monter (par ex, beaucoup de pièces à demonter?)si tu peux aussi mettre une photo des emplacements de ballast et divers composants? Oui Phil cest moi qui l'ai monter, je pensais galèrer quand je voyais tout ces fils et finalement c'est ultra simple. En fait entre le ballast et l'ampoule cela fonctionne en circuit fermé donc tu as juste à relier des connecteurs entre eux. Ensuite la seule chose à brancher réellement ce sont les deux cosses qui sont reliées a l'ampoule. Cest on ne peu plus simple. A la limite le plus chiant est de trouver le bon diamètre de scie cloche pour faire le trou dans le cache ampoule, pour faire passer les fils. Ensuite pour les ballasts moi je les ai fixés sur une patte métallique quils t'envoient avec, et j'ai fixé cette patte sur une vis déjà reliée à la Carroserie, pas évident a comprendre mais je te ferai des photos aujourd'hui. Le seul soucis que je rencontre ce sont des interférences a la radio lorsque les feux sont allumés, ceci du au fait qu'il soit en contact avec la carrosserie, il fait juste que je rajoute une rondelle isolante au niveau de la vis mais pas eu le temps de le faire.Si tu le fais reviens vers moi je te l'expliquerai

Alors je dis chapeaux l'artiste magnifique!! j'adore, j'aime trop belle. Encore un qui me fait aimer la Clio 4 rs eh la tienne full black mais elle est top, elle brille a chaque foi

Merci Antho Oui j'ai vu que jean Philippe avait des RC, je lui avait demandé son ressenti mais il pouvait pas me dire la différence car ils étaient deja sur la voiture lorsqu'il la achetée.Mais bon quand je vois les toshops de pokerinox ca donne vraiment envie, c'est malin ca

les ressorts courts reste confortable

jean philippe a écrit: les ressorts courts reste confortable Merci jean Philippe maintenant reste à savoir si nous avons tous la même notion du "confort"

toniozzz a écrit: pokerinox a écrit: Je ne sais pas si c'est ce que tu voulais mais voici Si c'est exactement ce que voulais, et finalement je crois que je préfère soit la lame d'origine soit complètement noir.Merci en tout cas, tu as du te coucher tard a cause de moi Phil68 a écrit: joli shoot tu as monté toi même ton kit xénon? et est ce que c'est compliqué à monter (par ex, beaucoup de pièces à demonter?)si tu peux aussi mettre une photo des emplacements de ballast et divers composants? Oui Phil cest moi qui l'ai monter, je pensais galèrer quand je voyais tout ces fils et finalement c'est ultra simple. En fait entre le ballast et l'ampoule cela fonctionne en circuit fermé donc tu as juste à relier des connecteurs entre eux. Ensuite la seule chose à brancher réellement ce sont les deux cosses qui sont reliées a l'ampoule. Cest on ne peu plus simple. A la limite le plus chiant est de trouver le bon diamètre de scie cloche pour faire le trou dans le cache ampoule, pour faire passer les fils. Ensuite pour les ballasts moi je les ai fixés sur une patte métallique quils t'envoient avec, et j'ai fixé cette patte sur une vis déjà reliée à la Carroserie, pas évident a comprendre mais je te ferai des photos aujourd'hui. Le seul soucis que je rencontre ce sont des interférences a la radio lorsque les feux sont allumés, ceci du au fait qu'il soit en contact avec la carrosserie, il fait juste que je rajoute une rondelle isolante au niveau de la vis mais pas eu le temps de le faire.Si tu le fais reviens vers moi je te l'expliquerai merci Anthony je pense que je vais faire. tu as commandé cela ou?