Oui c'est bon, avec un nouveau capteur Valéo, tout est reparti nickel, COOL :-)

C'est bon j'ai localisé le capteur de vitesse ; je le change ça devrait résoudre le pb ;-)

Salut, Et qu'avais tu fait ? :-) Edit: petit update : j'ai pu réanimer la radio et récupérer auprès de Renault les codes !! Donc la radio refonctionne :-) Par contre le compteur de vitesse est toujours HS et le compteur kilométrique s'affiche toujours et reste figé au même kilométrage !! Je n'ai pas...

Bonjour, Je viens de voir que le compteur de vitesse ne fonctionne plus du tout, et que le kilométrage est figé et n'augmente plus... En lisant un peu la littérature, je trouve qu'il faut vérifier le capteur de vitesse sur la boite de vitesse, mais aussi l'autoradio. Je n'ai pas encore cherché le ca...

Merci bien pour tes conseils ;-) Par contre, tu parles de "petits bijoux" ? Je ne veux pas te blesser, mais ça reste une Clio hein ne nous emballons pas :-) Tout va très bien, elle roule nickel, ne cale plus, prends ces tours jusqu'en haut... elle devait partir à la casse, je pense donc l'avoir sauv...

Hello ! Bon j'ai fini la distrib ce WE... Par contre j'ai pas réussi à faire les serrage angulaire complet ! Le serrage de la couronne d'échappement j'ai pu faire max du 70°.. après impossible Et le serrage de la poulie damper/vilbrequin: alors là, j'ai lu sur une doc 20NM+ 115° et sur une autre 40N...

Yes en fait, j'ai reçu une photo qui détail les marques à aligner, et effectivement ce que je prenais pour une ex-croissance de moulure ou de "mauvaise finition", c'était en fait la marque à aligner avec l'encoche ! Sur la photo ça parait plus évident, mais en réel, le petit repère est tout moche (f...

C'est bon, le responsable produit de Quinton Hazell m'a répondu, ils sont finalement très sympa et pro !
Donc le galet tendeur est un Gates dans leur kit et il m'a indiqué les marques à aligner, cool !
:-)

Ok merci ;-)
Le serrage angulaire sera le serrage... occulaire :-) MDR

Merci pour les précisions !
Oui, pour le reste c'est bon :-)

Je revois tout ça pendant le "long WE" à tête reposée ;-)

Merci A+

Je viens de lire un peut plus de ton post alors déjà sur les f4r aucune clavette ,sauf si ton pignon a été modifié mais j'en doute ,le pignon de vilebrequin est tenue par le serrage de la poulie damper,d'ou l'importance du serrage de cette dernière . C'est pas normal qu'il soit collé,le miens c'éta...

Concernant mon galet tendeur de chez Quinton Hazell, je ne vois pas de marques à aligner dessus, quelqu'un à une idée ??
Je les ai contacté, mais aucune réponse à cet instant.......

Voici la photo du galet tendeur, la photo de tous les sites de ventes qui le vendent:

Merci pour la réponse ! Mais moi c'est tellement différent !! Déjà, je dois tourner dans le sens horaire, pas de doute il y a une flèche et c'est le sens qui tend la courroie. Par contre aucune "découpe" sur la partie mobile (flèche jaune) qui tourner avec la clé, c'est tout lisse tout autour ! Et s...

Je remets la 1ere photo (qui est au repos, quand on ne tourner pas la clé 6 pans), et j'ai mis plusieurs repère en bout de flèche rouge, ce sont des petites encoches fixes sur le galet tendeur et cette partie est fixe, elle ne bouge pas avec la rotation du galet tendeur. Est-ce une de ces encoches ?...