Je suis mort de rire! C'est triste à dire mais j'ai bien peur que RS finisse par être complètement aseptisé!

J'avais des doutes sur ma future acquisition avec l'arrivée de cette RS16... ben j'en ai plus! Merci Renault ! Faites nous rêver!

La mienne est à 910kgs sur la balance. Moteur origine mais ligne trophy donc ça dégage des watts.

niveau perfo, c'est mieux que mon ancienne RS phase 2, kif kif avec la 208 GTi de madame mais bien en deça de la 350Z et de la V8 Vantage...

Merci bien . C'était mon premier essai. J'en tenterai d'autres avec le Spider ou la Z.

Voilà mon problème : j'ai fait 3 enseignes ( Feu vert, webdealauto & mister auto ) qui proposent des magic camber Monroe MC114 mais aucune des 3 n'est plus capable de les fournir! Auriez-vous des conseils/infos pour s'en procurer auquel cas je m'oriente vers des eibach chez Optimiz access. Merci de ...

Ni mister auto, ni webdealauto comme dit plus haut.J'ai tenté yakarouler aujourd'hui, ça serait bon à priori d'après le conseiller client. J'ai passé commande et il n'y a plus qu'à attendre.

oui, compatible.

<t>Salut à tous,J'ai récupéré mon ancienne clio RS2 depuis quelques mois maintenant et après avoir fait un gros check-up dessus, j'ai un problème récurrent qui intervient sur tous les rapports. En pleine accélération, j'ai des coupures d'injections très violentes autour de 6000 tours. Ce n'est pas u...

<t>Ca ne s'améliore pas. J'ai commandé des injecteurs neufs pour voir comme ça coûte pas grand chose de les changer. Parallèlement, j'ai vu le problème d'un membre sur une Clio 3 RS avec un problème de segmentation ou étanchéité soupapes (ça me ferait bien chier que ce soit ça). La voiture approche ...

<t>Salut,Alors pour info, j'ai passé ma RS à la Clip ce soir. Aucun défaut type cliquetis ou autres, aucun voyants, tous les paramètres sont ok (pression air, temp air, temp eau, avance à l'allumage).Pour répondre à Gé, total excellium 98, bougies origine (qui ont près de 70000kms tout de même) et f...

<t>J'ai trouvé ça sur un forum : très intéressant.CAPTEUR DE VILEBREQUIN PMH: (Générateur d'impulsion )- Micro coupures ( la monté du regime est saccadé )- Ratés moteur en roulant principalement moteur chaud- Coupures moteur plus longues même en roulant- Démarrages difficiles- Perte de puissance- Qu...

Résolu! Démontage + nettoyage du capteur PMH. J'ai retrouvé tout mon jus! Quel bonheur!

solution que j'ai :cata sport inoxline prévu pour un 3Y sur ligne RS1/2http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/Pageclio.htm360€.

<t>Si seulement je pouvais démarrer.... Je vois tous les voyants qui faiblissent en essayant de démarrer. Donc ce soir, batterie démontée et je verrais ça en janvier. Pas le temps de m'en occuper avant.Je changerai le démarreur à ce moment là et on verra pour la suite. Pour le moment, la Clip ne sem...

12,8 V à l'arrêt.