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Si un Rssiste à déjà commandé chez eux je suis preneur pour des petites informations à savoir si c'est bien de la pièce renault et neuve .pas reconditionne. Car quand je vois les prix des amorto pour 3rs1 c'est vraiment le top ce site english[Infos] Tout savoir sur les suspensions.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Albon
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Tout savoir sur les suspensions.
Clio 3rs1 Blanc glacier . Béquet Trophy.Filtre à air GREEN. Futures jantes Beebop et combinés B14.
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Tout savoir sur les suspensions.
Salut, c'est une des références des sites de pièces pour Clio RS tu peux y aller les yeux fermés c'est bien de la pièce d'origine et à vrai dire je ne sais pas comment font les anglais pour avoir des tarifs aussi bas mais ils y arrivent! (à ce demander si Renault France ne nous prend vraiment pas pour des gros pigeons... ).Albon a écrit :Si un Rssiste à déjà commandé chez eux je suis preneur pour des petites informations à savoir si c'est bien de la pièce renault et neuve .pas reconditionne. Car quand je vois les prix des amorto pour 3rs1 c'est vraiment le top ce site english
- Albon
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Salut walrodd ;ok nickel merci pour l'info je vais donc commander 4 amorto pour ma 3rs1 je vais prendre ceux du châssis sport comme la mienne à le châssis sport .j'hésitais à passer en cup mais au final je vais rester en sport comme à l'origine. Mes amorto commence à être rincé elle a 101000kms la belle.
Clio 3rs1 Blanc glacier . Béquet Trophy.Filtre à air GREEN. Futures jantes Beebop et combinés B14.
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Salut les gars,
Je songe à installer des combinés sur ma RS1. Style B14
Pouvez vous me dire si vous les avez commandés sur le net et fait monté après. Et surtout ou les avez vous fait montés?
Ou si vous avez été directement chez un presta pour tout?
Je songe à installer des combinés sur ma RS1. Style B14
Pouvez vous me dire si vous les avez commandés sur le net et fait monté après. Et surtout ou les avez vous fait montés?
Ou si vous avez été directement chez un presta pour tout?
- stef RS
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Pour mes B14, commandés chez Optimiz access et montage là bas dans les jours à venir.
C4RS trophy Ph2
Jantes team dynamics pro race 1.2
Bilstein B14.
Filtre à air KN.
Batterie odyssey pc 680
Etriers Brembo 4 pistons.
Durites de turbo Forge.
Reprog BR performance 250 Cv.
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Filtre à air KN.
Batterie odyssey pc 680
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Attend tu va monter du 95 dans le nord pour le montage?
Si je me pointe chez Renault avec les pièces ils vont me jeter des pierres je pense.
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- Jerem74
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tu peux aller dans n'importe quel garage. Achètes toi des magic camber pour régler le carrossage car avec les b14 il devient trop positif
- ToFF
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Il y a une personne de Lyon qui vend des B14 sur LBC à un tarif vraiment simpa (670€ livré),
quelqu'un a déjà fait affaire avec?
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10 ans de RS1.
- jejeburky
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Bonjour,
Savez-vous si sur allcarpartsfast les amortisseurs pour Clio 2 rs 2004 CS : http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... shock-abs/ sont au prix unitaire ou la paire ? Parce que si c'est la paire ça vaut le coup !!!
Savez-vous si sur allcarpartsfast les amortisseurs pour Clio 2 rs 2004 CS : http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... shock-abs/ sont au prix unitaire ou la paire ? Parce que si c'est la paire ça vaut le coup !!!
Proverbe chinois : si le chien aboie, c'est qu'il n'est pas assez cuit
- ToFF
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Je pense qu'il s'agit de l'unité, puisque la ref Renault est pour un et pas deux.
10 ans de RS1.
- jejeburky
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Re: Tout savoir sur les suspensions.
Ok merci... ça refroidit j'étais chaud la haha
Proverbe chinois : si le chien aboie, c'est qu'il n'est pas assez cuit
- ToFF
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Attends un peu si quelqu'un me donne tors, je n'ai pas commandé c'est seulement ma logique...
Aprés tu peux certainement leur faire un petit message pour être sûr!!
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10 ans de RS1.
- jejeburky
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La ref je l'ai choppé ici : http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... cup-model/ToFF a écrit :Attends un peu si quelqu'un me donne tors, je n'ai pas commandé c'est seulement ma logique...
Aprés tu peux certainement leur faire un petit message pour être sûr!!
Y'a marqué sold as pair c'est pour ça...
Proverbe chinois : si le chien aboie, c'est qu'il n'est pas assez cuit
- ToFF
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ah, bin j'ai surement pas raison...
Sur ton premier lien, ce n'était pas ainsi...
Sur ton premier lien, ce n'était pas ainsi...
10 ans de RS1.
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Salut à tous, dans l'optique de changer mes amorto sur ma rs1 j'ai quelques questions.
-J'ai vu qu'il existait 2 types d'amortisseurs, à gaz/huile et huile. En cherchant sur le net, j'ai pu comprendre que les gaz/huile sont plus performant en conduite sportive mais une longévité plus réduite alors que les huiles sont plus souple avec une durée de vie plus longue. C'est bien ça?
-Ceux d'origine de rs1 sont des gaz/huile? si j'ai bien compris ce sont des kayaba
-D'après ce que j'ai pu lire sur le forum en montant les amorto de la cup/ragnotti sur une rs1 cela met du carrossage positif donc à éviter?
Merci pour les reponses
-J'ai vu qu'il existait 2 types d'amortisseurs, à gaz/huile et huile. En cherchant sur le net, j'ai pu comprendre que les gaz/huile sont plus performant en conduite sportive mais une longévité plus réduite alors que les huiles sont plus souple avec une durée de vie plus longue. C'est bien ça?
-Ceux d'origine de rs1 sont des gaz/huile? si j'ai bien compris ce sont des kayaba
-D'après ce que j'ai pu lire sur le forum en montant les amorto de la cup/ragnotti sur une rs1 cela met du carrossage positif donc à éviter?
Merci pour les reponses
- ToFF
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effectivement si tu montes des amortos de Rag sur RS1, il fait les faire usiner pour éviter le carro positif.
Autre solution si tu ne veux pas quelques chose de réglable, sur le trou de fixation du haut de la fusée tu montes un vis classe 12.9 de diamètre inférieur (14 me semble t-il)
Autre solution si tu ne veux pas quelques chose de réglable, sur le trou de fixation du haut de la fusée tu montes un vis classe 12.9 de diamètre inférieur (14 me semble t-il)
10 ans de RS1.
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